【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在賓利品牌100周年之際，賓利官方正式發(fā)布了全新概念車EXP 100 GT，采用了全新的設(shè)計語言，旨在展示賓利品牌面向未來的理念，定義其為面向未來的奢華座駕，作為一臺新能源車，其采用四電機純電驅(qū)動，官方預計新車擁有700km的續(xù)航里程。

　　新車雙飛翼“B”字徽標增加了點亮功能，同時通過鍍鉻飾條貫穿車頭。前臉最新的矩形的進氣格柵，采用更加復雜的工藝呈現(xiàn)出水晶般的矩陣式紋路，在光線之下折射出迷人效果，進氣格柵還擁有主動和被動進氣系統(tǒng)。

1926年生產(chǎn)的賓利4½“Blower”

　　新車兩側(cè)的圓形大燈與進氣格柵相連，同樣采用了水晶風格，前臉的設(shè)計風格與上世紀20年代賓利的經(jīng)典賽車——賓利Blower的基本線條一脈相承。

　　側(cè)面來看，因為是純電汽車，新車的軸長比燃油車更為突出，為了使得整體比例更加舒展，其前后軸盡可能的向車頭和車尾延伸，但是依舊可以看出來其大型GT的風格。根據(jù)官方透露，新車的長度達到5800mm，寬度約2400mm，為了降低車身的重量獲得更長的續(xù)航，其碩大的車身完全由輕量化設(shè)計的鋁材和碳纖維材料打造。

　　而在細節(jié)方面，諸如手工打造的車身裝飾件則選用鋁和銅兩種材質(zhì)，這是源于一戰(zhàn)期間品牌創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生為BR1飛機發(fā)動機打造的輕量化合金活塞時所使用的材質(zhì)。在車身方面，其帶有優(yōu)越質(zhì)感的漆面采用的是名為Compass車漆，其原料合成自一種稻殼灰，強調(diào)了環(huán)境保護與實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念。

　　作為一臺奢華座駕，概念車采用了夸張的鷗翼門設(shè)計，據(jù)悉車門寬度超過2米，開啟時將連同部分車頂一起打開，展開高度達到3米， 我覺得鬧市之中掀開車門，我能吸引全場目光！氣勢之宏大不用多言。

　　概念車流暢的線條在尾部微微有個上翹，據(jù)說靈感來源于經(jīng)典的歐陸R車型。從尾部來看，絢麗的尾燈用幾何線條交錯，點亮后光影流動最后盡收于賓利尾標之中。據(jù)悉，馬蹄形的行李廂表面為一個三維立體的LED屏，這些絢麗的燈光效果都由LED屏幕實現(xiàn)。

　　概念車的內(nèi)艙設(shè)計也是賓利展示未來思路的重點，其采用了獨特的三座布局，大大釋放了乘坐空間，現(xiàn)代化的座椅符合人體工學，再加上采用葡萄酒生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品合成生態(tài)材質(zhì)作為座椅材質(zhì)，在實現(xiàn)汽車材質(zhì)可持續(xù)的基礎(chǔ)上，該合成材料還能提供皮革般觸感。

　　其他內(nèi)飾部分整體采用天然原木、真皮、羊毛和玻璃材質(zhì)，整個的設(shè)計和成型都采用手工完成，這些原木、真皮、刺繡和水晶界面分別來自英國傳統(tǒng)供應(yīng)商“沼澤地黑橡木組織”、蘇格蘭Bridge of Weir Leather公司和Hand and Lock公司和坎伯蘭水晶，均由純手工打造。概念車頂部的內(nèi)嵌式棱鏡天窗收集自然光線，由賓利純手工打造，營造出更加自然舒適的內(nèi)飾氛圍。

　　既然標榜奢華和未來設(shè)計，那么高科技的搭載必不可少，概念車搭載了“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)，擁有五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式?？筛鶕?jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)的整體氛圍，包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢人工智能系統(tǒng)交互信息。此外，極盡奢華的賓利品牌還攜手12.29香水品牌研制了一種獨特優(yōu)雅的車內(nèi)香氛，將為用戶帶來融合檀香與新鮮苔蘚的氣息，聽著就很有大自然的感覺。

　　為了展現(xiàn)賓利的奢華肯定不能僅僅用一個“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)來奢望滿足有錢人的想法，概念車內(nèi)部的顯示系統(tǒng)還采用了增強現(xiàn)實技術(shù)，并且將所有的顯示系統(tǒng)都極簡化，讓用戶操作起來更加順暢，其包括：車門內(nèi)飾的透明OLED信息顯示器、自動變暗的隱私玻璃、在“自動駕駛”模式下用于播放電影和視頻的屏幕，并且用戶可以用鋁、銅材質(zhì)打造的旋轉(zhuǎn)按鈕操控。

　　在概念車中心的匣式裝置還可提供奢華物品和服務(wù)。包括：純凈水雕花玻璃瓶和水晶玻璃杯（有錢人的快樂，真羨慕）；匣式輸送系統(tǒng)可以從發(fā)動機艙存儲區(qū)將物品運送到座艙；以及可以通過車載人工智能系統(tǒng)索取物品進行交付。

　　動力方面，賓利將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，官方稱之為“下一代牽引驅(qū)動系統(tǒng)”（Next Generation Traction Drive），采用四電機布局，電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍（官方未公開電池信息），據(jù)悉這套動力系統(tǒng)在整體重量降低35%的基礎(chǔ)上，動力提高50%，其中整車整備質(zhì)量為1900kg，峰值扭矩1500N·m。概念車百公里加速僅為2.5秒，最高時速達300km/h，續(xù)航里程可達到700km，15分鐘內(nèi)完成80%的充電量，充電由“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)自動管理。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）