【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】什么？勞動(dòng)節(jié)竟然用來放假！像我們這種熱愛勞動(dòng)的人怎么能放假呢！剛經(jīng)歷完精（天）彩（天）絕（加）倫（班）的北京車展的小編，又熬夜爆肝替各位看客準(zhǔn)備了5月份上市新車。嗯！車都不錯(cuò)，就差勞動(dòng)節(jié)獎(jiǎng)金了（別問我哪來的獎(jiǎng)金，我也沒有啊）！

看點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V聽了會(huì)沉默，思域聽了會(huì)落淚。

　　廣汽本田第十代雅閣在4月16日公布售價(jià)，價(jià)格為16.98-22.98萬，新車將在5月上市。國產(chǎn)全新雅閣照搬海外版車型設(shè)計(jì)，共有6款配置車型可選，初期上市的僅有1.5T車型，年內(nèi)還會(huì)有混動(dòng)版車型推出。

　　新一代雅閣與老對(duì)手新凱美瑞一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。在外觀配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊共兩出排氣等。

　　為了營造運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)，新雅閣車尾為跟思域類似的溜背設(shè)計(jì)。橫置引擎前驅(qū)中級(jí)車設(shè)計(jì)溜背車尾的話，因?yàn)檐嚿砥脚_(tái)布局的天生缺陷注定無法做到縱置引擎后驅(qū)車長車頭短車尾的運(yùn)動(dòng)好身材，比例控制不好就會(huì)變得博瑞那般不倫不類，設(shè)計(jì)得好就是大眾CC。新雅閣算是在二者之間。

　　C字型尾燈就好像是思域那款的縮小版，縮小后沒了那份切二擋7300的霸氣，多了幾分西裝商務(wù)車的氣息。

　　車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級(jí)對(duì)手來看，全新一代雅閣的長和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，8英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，觸摸按鍵搭配旋鈕的設(shè)計(jì)集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

　　配置方面，全新雅閣將全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇（含普通/運(yùn)動(dòng)兩種模式）等。同時(shí)，高配車型還配全套Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全配置（含前部碰撞預(yù)警/制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、帶低速跟車的自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測、前后駐車?yán)走_(dá)、多角度倒車影像等）等高階配置。

　　新車的內(nèi)飾配置也是十分豐富，真皮座椅、主駕駛席12向/副駕駛席4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排座椅放倒、車內(nèi)氛圍燈、手套箱燈等都出現(xiàn)在全新雅閣上。此外，新車還提供3種飾條風(fēng)格和3種座椅顏色可選。

　　第十代雅閣先期僅提供高低功率版的1.5T引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。高功率版的260TURBO車型，最大功率143kW(195PS)/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO車型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm。

　　從某些關(guān)鍵字，例如低慣量的新渦輪、排氣側(cè)增加V-TEC、低摩擦鏈條可以看出，同樣是自家的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新雅閣上的這臺(tái)的技術(shù)更全面些。所以260 TURBO在參數(shù)上，尤其峰值扭矩，以及峰值扭矩的出現(xiàn)轉(zhuǎn)速都比現(xiàn)時(shí)的CR-V或是冠道更有優(yōu)勢。2.0T+10AT的動(dòng)力總成暫時(shí)不會(huì)引進(jìn)，下半年還將會(huì)推出混動(dòng)版車型。

看點(diǎn)：新平臺(tái)新造型，當(dāng)然價(jià)格也得漲漲

　　全新朗逸Plus基于MQB平臺(tái)的朗逸換代車型，實(shí)車于4月北京車展上首發(fā)，計(jì)劃在5月25日上市，節(jié)奏相當(dāng)緊密。這次，上汽大眾繼續(xù)玩著同堂銷售的策略，現(xiàn)款朗逸不會(huì)停售，預(yù)計(jì)上汽大眾會(huì)表示，朗逸Plus定位要更高點(diǎn)，二者錯(cuò)位滿足不同市場需求。

　　換了平臺(tái)之后，不知道設(shè)計(jì)師是否也換了，全新朗逸Plus的前臉造型酷似Arteon，不管是前臉還是車尾，都符合大家對(duì)“這個(gè)車比較高級(jí)”的期許。

　　車名帶個(gè)Plus，尺寸肯定小不了，全新朗逸Plus長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，完成了尺寸的全面增長，所以銷量肯定也不愁的。

　　配置的全面升級(jí)也讓全新朗逸Plus更有看點(diǎn)，全系標(biāo)配 LED燈光技術(shù)，SSR駐車啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、 EPB電子手剎與Auto Hold自動(dòng)駐車功能，RKA智能胎壓檢測系統(tǒng) 、后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口。

　　更高配置的車型還提供了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。 此外，全新朗逸Plus配備了帶有8寸彩色觸摸屏的智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)自帶APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射技術(shù)外，還帶有語音控制功能。

　　動(dòng)力方面，更加高效1.5L替代了原來的征戰(zhàn)多年的1.6L，不過最大功率沒變，依然是85kW(116PS)，綜合工況油耗低至每百公里5.5L。此外，目前配置在朗逸車型上的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也得以進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，油耗保持原有水準(zhǔn)的情況下，最大功率提升至110kW(150PS)，0-100km/h加速時(shí)間僅為8.3秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)仍將匹配現(xiàn)款車型搭載的5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

看點(diǎn)：還看什么？看銷量啊。

　　吉利汽車官方發(fā)布了一組新遠(yuǎn)景SUV官圖。新車外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí)，新增鈦晶灰和中國紅兩款車身顏色。據(jù)透露，吉利新遠(yuǎn)景SUV將在5月份上市。

　　在外觀造型上，吉利新遠(yuǎn)景SUV對(duì)前臉格柵、前大燈、后尾燈以及前后保險(xiǎn)杠等進(jìn)行了全新升級(jí)，融入更多時(shí)尚動(dòng)感元素，使新車外觀造型更加簡約時(shí)尚。車身側(cè)面造型修長，延續(xù)現(xiàn)款簡約的風(fēng)格。全新流線型設(shè)計(jì)的鋁合金行李架，使得頂部線條更加干練簡潔。車尾尾翼更加立體運(yùn)動(dòng)、LED絲帶型尾燈進(jìn)行了熏黑處理，更顯時(shí)尚。

　　內(nèi)飾上也做出了較大改變，采用了全新的黑棕雙色設(shè)計(jì)，并對(duì)中控、儀表臺(tái)、方向盤、門把手等數(shù)十處進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，使整體內(nèi)飾看上去更加典雅精致。中控及空調(diào)控制面板區(qū)域采用傾斜設(shè)計(jì)，采用9寸中控液晶顯示屏。另外，多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等操作。

　　值得一提的是，吉利新遠(yuǎn)景SUV采用了全景星空天窗，可視面積大幅提升，配合電動(dòng)遮陽簾。另外，官方并未透露動(dòng)力方面的變化，新車有可能增加一款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率為98kW（133PS），傳動(dòng)方面或匹配CVT變速箱。