新車看點(diǎn)：家族化設(shè)計(jì)，充滿未來感

　　本次謳歌將確認(rèn)落戶廣汽的兩款重磅車型搬上展臺(tái)，其中一臺(tái)就是廣汽謳歌全新RDX，另一臺(tái)則是CDX混動(dòng)版。據(jù)悉，謳歌RDX此前剛剛在海外發(fā)布并且是全新?lián)Q代車型，而國(guó)產(chǎn)后的型車將在年內(nèi)上市。另據(jù)悉，海外版的謳歌RDX車型將會(huì)搭載全新開發(fā)的平臺(tái)，不知道國(guó)產(chǎn)后的新車會(huì)否迎來同等福利？

　　新車外觀像是放大版的CDX，全新RDX前臉采用標(biāo)志性的鉆石五邊形家族臉譜，還有謳歌全系都有的連珠式LED大燈，讓它看起來充滿了未來感，毫不夸張地說其與雷克薩斯的紡錘式前臉相比絲毫不遜色。

　　全新一代RDX大部分設(shè)計(jì)元素在CDX上面都有見過，但新車更為追求棱角分明，車身的線條以及一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都表現(xiàn)得更加激進(jìn)，腰線部分也有更多的曲折，配合上時(shí)尚造型大尺寸輪圈，視覺效果一流。

　　時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了D柱，同時(shí)配以鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。車尾整個(gè)造型把家族式的設(shè)計(jì)體現(xiàn)在方方面面，飽滿的尾部和碩大的排氣看起來至少比現(xiàn)款年輕了10歲，同時(shí)明顯地感受到層次也更為豐富。

　　車內(nèi)也總算是有了全新布局，中控上面為液晶屏，下方為控制按鍵，再往下為按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，最后方為多媒體系統(tǒng)控制的觸摸板。此外，新車還配備全新的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤等。

　　新一代RDX國(guó)產(chǎn)后是否與本田CR-V基于同一平臺(tái)打造，仍有待官方消息，但搭載本田裝機(jī)數(shù)量較多的那臺(tái)代號(hào)為K20C3的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大概率事件。而作為謳歌家族中的重要一員，新一代RDX有可能緊隨家族步伐，推出一款混動(dòng)車型，有消息稱新車國(guó)產(chǎn)后很可能搭載6速自動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：外觀新穎，吸睛利器

　　在車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的小型SUV正式亮相。新車國(guó)內(nèi)命名為奕跑，該車海外版為Stonic。新車將于今年8月份在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)在10-15萬區(qū)間內(nèi)。

　　起亞奕跑與ENCINO采用同平臺(tái)打造，前臉采用虎嘯格柵，增加鍍鉻裝飾，搭配大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，與前大燈組和前包圍搭配相呼應(yīng)，提升了前臉部分的視覺張力。

　　側(cè)面來看，新車整體造型相當(dāng)緊湊，尾部造型，奕跑運(yùn)用了大量的線條勾勒，整體看起來十分飽滿。

　　動(dòng)力方面，與海外車型不同，國(guó)產(chǎn)版先期將搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.5kW，峰值扭矩136N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

新車看點(diǎn)：配置方面誠(chéng)意滿滿

　　歐尚COS1°在2018北京車展亮相，新車軸距2800mm，預(yù)計(jì)會(huì)推出5/6/7座多種布局形式。據(jù)悉，這款車型將會(huì)在下半年正式上市。

　　歐尚COS1°外觀由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀完成。新車造型較為圓潤(rùn)，時(shí)下流行的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用滿天星樣式。前下唇帶有銀色護(hù)板，除了在外觀上增添幾分硬派氣質(zhì)。

　　側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，隱隱凸起的腰線從車頭貫穿到了尾燈，并配備銀色行李架和鯊魚鰭天線。配置方面，前大燈采用了不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，并配有濾鏡。前保險(xiǎn)杠上方有預(yù)裝雷達(dá)的組件，猜測(cè)會(huì)配備ACC巡航系統(tǒng)。

　　座艙內(nèi)部，新車采用D字型方向盤，中控臺(tái)配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏，下方為自動(dòng)空調(diào)控制按鍵。座椅方面采用的是黑藍(lán)雙色搭配，靠背上加入了其COS的標(biāo)識(shí)以及波浪和菱形紋路的處理，看上去有一定的豪華感。

　　配置方面，歐尚COS1°配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣凈化裝置、電子手剎以及自動(dòng)駐車等功能，配置方面依然毫不吝嗇。

　　動(dòng)力方面，COS1°搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW(178PS)，峰值扭矩預(yù)計(jì)為265N·m。

新車看點(diǎn)：品牌整合后的首款作品，總該拿個(gè)首勝

　　一汽吉林森雅現(xiàn)已歸屬到一汽奔騰旗下，而整合后品牌推出的首款車型是奔騰SENIA R9（原森雅R9）。新車在2018北京車展上發(fā)布，預(yù)售價(jià)為9-14萬。據(jù)悉新車將于5月27日正式上市。

　　一汽吉林森雅現(xiàn)已歸屬到一汽奔騰旗下，而整合后品牌推出的首款車型是奔騰SENIA R9（原森雅R9）。新車在2018北京車展上發(fā)布，預(yù)售價(jià)為9-14萬。據(jù)悉新車將于5月27日正式上市。

　　車身尺寸方面，SENIA R9的長(zhǎng)寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，各參數(shù)比森雅R7分別多出200mm、55mm、40mm、100mm。

　　未來根據(jù)車型配置的不同，新車還將提供全景天窗、日間行車燈、前霧燈、LED大燈、不同造型行李架及前格柵等。此外，新車將提供規(guī)格為215/60 R17和215/55 R18的兩種鋁制輪圈可選。

　　動(dòng)力方面，SENIA R9將提供1.2T和1.5T兩種動(dòng)力，最大功率分別為143PS和156PS。傳動(dòng)系統(tǒng)，該車將搭載5MT和7DCT變速箱可選。