【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】全新的海濱城市賽道+4年來(lái)FORMULA-E重回大陸的雙光環(huán)，令2019 FORMULA-E的第六站——三亞站收獲了更多的關(guān)注。在烈日下，22輛新一代FE賽車在經(jīng)過(guò)45分鐘+一圈的拼搏后，決出了冠軍——駕駛25號(hào)DS賽車的維尼（Vegne.J）！

　　三亞海濱賽道屬于高速型賽道，設(shè)有11個(gè)看似“人畜無(wú)害”的彎角，但恰恰是在這些彎角，貢獻(xiàn)了本場(chǎng)比賽絕大部分的超車及意外狀況，令人大呼過(guò)癮。

22位車手陣容

●開(kāi)賽：第一個(gè)彎很順利，沒(méi)有擦碰

●6號(hào)車開(kāi)賽不久便停下，觸發(fā)黃旗

實(shí)拍：22日接受采訪時(shí)的“鳥(niǎo)叔”Sam Bird

●駕駛2號(hào)賽車的Sam Bird開(kāi)局不利，剎車不及追尾前車，開(kāi)進(jìn)故障區(qū)退出比賽

●寶馬戰(zhàn)車狀態(tài)在線，名次穩(wěn)定，28號(hào)、27號(hào)兩輛賽車夾擊奧迪66號(hào)賽車，分列3/5、第六則為36號(hào)

●排位賽第一的22號(hào)Rowland最初保持領(lǐng)先、駕駛25號(hào)的Vergne、駕駛28號(hào)的Costa緊隨其后

●25號(hào)賽車入彎鎖死剎車，險(xiǎn)被超車

●11號(hào)Grassl多次入Attack mode區(qū)域，差點(diǎn)被超，奇怪策略招致車隊(duì)無(wú)線電問(wèn)候

●捷豹賽車追尾NIO賽車

●GEOX的其中一輛賽車失控打轉(zhuǎn)

●本場(chǎng)Fanboost：Costa使用之

●之前的狀況，直接導(dǎo)致剩27分鐘時(shí)的黃旗介入

●剩20分時(shí)：駕駛25號(hào)賽車的維尼（Vegne.J）干凈利落地采用了推遲剎車+鉆內(nèi)線的策略超越了駕駛22號(hào)賽車的Rowland，成為第一

●DS的36號(hào)賽車想從外道超約27號(hào)寶馬賽車，但因無(wú)法插入行車線而失敗

●25號(hào)賽車進(jìn)入了Attack mode，但走線蠻橫，攔截成功，避免被超

●27號(hào)寶馬賽車被擠上護(hù)墻并因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">懸掛系統(tǒng)受損，退賽

●因此，剩17分時(shí)賽會(huì)啟動(dòng)黃旗

●剩16分時(shí)黃旗被取消，25-22-28-66-36號(hào)賽車分列1-5

●排在第六的4號(hào)進(jìn)入Attack mode

●3號(hào)NIO賽車推頭，側(cè)面撞墻，因此退賽

●趁安全車壓速度，2-6名全部Attack mode，僅剩首位的25號(hào)車沒(méi)有，全場(chǎng)氣氛高漲

●剩12分整：27號(hào)事故升級(jí)Red flag，氣氛瞬間變尷尬，所有車進(jìn)站冷卻+進(jìn)行全套保養(yǎng)

實(shí)拍：22日寶馬車隊(duì)更換頭錐演練

●28號(hào)BMW頭錐因?yàn)椴渖?2號(hào)車尾受損，進(jìn)站順便換新

●所有車車Attack mode因超時(shí)被取消

本場(chǎng)比賽安全車為寶馬i8

●15：55重開(kāi)比賽，剩余時(shí)間回升12min，安全車過(guò)后，實(shí)際剩下10min

●排名1-5、7、9-13的各輛賽車的全部進(jìn)入Attack mode，再掀高潮

●所有人Attack mode因超時(shí)自動(dòng)取消

●36號(hào)超越66號(hào)：25-22-28-36-66分列1-5

●Buemi使用了fanboost，從第9沖到第八

●突發(fā)情況：4號(hào)賽車幾乎不停地，直接懟彎中的11號(hào)賽車；撞車，11號(hào)退賽，4號(hào)排名落到最后

●來(lái)自法國(guó)的維尼（25號(hào)）在黃旗狀態(tài)下取得第一，二三四五名分別為Rowland（22號(hào)）、Coata（28號(hào)）、Lotterer（36號(hào)）、ABT（66號(hào)）

左：22號(hào)Rowland　中：25號(hào)維尼　右：28號(hào)Costa

全部車手成績(jī)

　　當(dāng)22輛新一代FORMULA-E賽車整齊排布在起跑線上時(shí)，熱血沸騰已經(jīng)無(wú)法概括小編的心情了！在看似缺少激情的電機(jī)聲背后，是智慧與勇氣的博弈，風(fēng)云萬(wàn)變的賽場(chǎng)狀況不輸任何其它汽車運(yùn)動(dòng)！“鳥(niǎo)叔”Sam Bird的退賽固然可惜，但維尼的完美演繹依舊讓人難忘不已！實(shí)為一場(chǎng)精彩紛呈的FE比賽。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）