判斷增壓器是否燒機(jī)油，可以從多個(gè)方面觀察。機(jī)油液位降低過(guò)快且排氣管輕微冒藍(lán)煙，很可能是增壓器燒機(jī)油；若發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、出現(xiàn)異常噪音，也可能與之有關(guān)；打開(kāi)機(jī)油口蓋或機(jī)油尺排氣較大甚至有藍(lán)煙，也暗示著問(wèn)題存在；另外，火花塞積碳且有機(jī)油痕跡、內(nèi)窺鏡檢查氣門(mén)導(dǎo)管和燃燒室有明顯積碳、三元催化有明顯積碳等，都可能是增壓器燒機(jī)油的表現(xiàn)。這些現(xiàn)象都能幫助我們初步判斷增壓器的狀況 。

首先，仔細(xì)觀察機(jī)油液位的變化十分關(guān)鍵。正常情況下，機(jī)油液位會(huì)在一定周期內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定。要是你發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位降低的速度遠(yuǎn)超正常水平，同時(shí)排氣管還輕微冒出藍(lán)煙，這大概率就是渦輪增壓器燒機(jī)油發(fā)出的信號(hào)。通常，這是活塞環(huán)密封不良惹的禍，使得機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的區(qū)域從而被消耗 。

其次，留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)渦輪增壓器嚴(yán)重泄漏機(jī)油時(shí)，大量機(jī)油快速流失，這極有可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。拉缸可不是小問(wèn)題，它會(huì)讓氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向的機(jī)械劃痕和刮傷。要是情況嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)霈F(xiàn)啟動(dòng)困難，或者在行駛過(guò)程中自行熄火。而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音，也可能是增壓器內(nèi)部某些部件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行 。

再者，對(duì)機(jī)油口的檢查也不容忽視。打開(kāi)機(jī)油口蓋或者抽出機(jī)油尺時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有較大的排氣，甚至能看到藍(lán)煙冒出，那就說(shuō)明渦輪增壓器很可能存在問(wèn)題，機(jī)油通過(guò)某種異常途徑進(jìn)入了不該進(jìn)入的部位，才會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 。

然后，火花塞和內(nèi)窺鏡檢查能為我們提供更直觀的線索。拆下火花塞，要是看到上面有明顯的積碳，并且還附著機(jī)油痕跡，這就暗示增壓器可能在泄漏機(jī)油。利用內(nèi)窺鏡檢查氣門(mén)導(dǎo)管和燃燒室，要是發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有明顯的積碳，這很可能是渦輪增壓器故障發(fā)出的信號(hào)。因?yàn)樵鰤浩鳠龣C(jī)油，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生積碳 。

另外，三元催化器的狀況也能反映一些問(wèn)題。當(dāng)三元催化器有明顯積碳時(shí)，也可能間接說(shuō)明增壓器存在機(jī)油泄漏的情況。這是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)不完全燃燒，產(chǎn)生的一些物質(zhì)會(huì)隨著尾氣進(jìn)入三元催化器，導(dǎo)致其出現(xiàn)積碳 。

總之，判斷增壓器是否燒機(jī)油需要我們從多個(gè)角度去觀察和分析。上述這些方法可以幫助我們初步察覺(jué)增壓器的異常，但如果想要獲得更準(zhǔn)確的診斷，最好還是將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行全面的檢測(cè)和維修，這樣才能確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）