摩托車發(fā)動機進水后，癥狀多樣，較為明顯的有發(fā)動機突然熄火，再次啟動可能造成嚴重損壞；還可能出現(xiàn)行駛中加不上油、速度驟降、排氣管有異常聲響等情況。當燃油供給系統(tǒng)進水，會出現(xiàn)正常行駛中加不上油、速度緩慢下降后熄火；電路控制系統(tǒng)進水，則會導致行駛時速度驟降、有頓挫感后熄火，或是排氣管發(fā)出間隙性聲響、間斷性斷火。這些癥狀都在提醒發(fā)動機可能進水了 。

此外，點火開關進水時，會出現(xiàn)啟動困難的狀況，情況嚴重的話，甚至可能燒壞點火器和點火線圈。而把手處開關進水，會使控制開關觸點短路，直接影響到燈光電路的正常開啟。

從機油狀態(tài)也能察覺發(fā)動機是否進水。要是機油呈現(xiàn)出乳白色的油水混合物狀態(tài)，那就表明發(fā)動機很可能進水了。同時，空氣濾清器也能提供線索，仔細查看空濾及下殼體、進氣管及進氣歧管，若有進水的痕跡，也能說明問題。還有排氣管，當有白煙持續(xù)排出時，這也可能是發(fā)動機進水的一種表現(xiàn)。

總之，摩托車發(fā)動機進水的癥狀涉及多個方面，從行駛狀態(tài)到電路系統(tǒng)，再到一些關鍵部件的檢查，這些表現(xiàn)都像是一個個“信號”。當騎手們發(fā)現(xiàn)這些情況時，一定要引起重視，及時對車輛進行檢查和維修，避免因發(fā)動機進水問題未得到妥善處理，而給摩托車帶來更嚴重的損害，確保騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）