測(cè)量摩托車觸發(fā)器的好壞，可通過(guò)測(cè)量電阻值、觸發(fā)電流以及觀察外觀等方法來(lái)判斷。測(cè)量電阻時(shí)，將正負(fù)表筆搭在觸發(fā)器兩個(gè)接線頭，正常電阻值通常在150 - 200歐姆間，若為無(wú)窮大則損壞。測(cè)量觸發(fā)電流，將萬(wàn)用表設(shè)為最小電流檔，接好觸發(fā)器正極線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)指針動(dòng)則正常。同時(shí)，檢查外觀有無(wú)破裂燒焦等跡象，多方面結(jié)合能更準(zhǔn)確判斷。

在測(cè)量電阻這一環(huán)節(jié)，需使用萬(wàn)用表的蜂鳴檔。在操作之前，要確保萬(wàn)用表進(jìn)行了機(jī)械調(diào)零，保證測(cè)量的精準(zhǔn)度。表筆分別搭在觸發(fā)器的兩個(gè)接線頭上，此時(shí)，我們的目光要聚焦在萬(wàn)用表的顯示屏上。如果正常，會(huì)顯示出大約150歐姆的電阻值，這個(gè)數(shù)值就如同觸發(fā)器健康的“脈搏”跳動(dòng)?？梢坏╋@示屏上顯示電阻為無(wú)窮大，這就如同“脈搏”停止了跳動(dòng)，意味著觸發(fā)器內(nèi)部很可能出現(xiàn)了斷路情況，它已經(jīng)損壞，無(wú)法正常工作了。不同車型和品牌的摩托車，其觸發(fā)器的電阻值或許會(huì)存在一定差異，但大致范圍都在150 - 200歐姆之間，所以在測(cè)量時(shí)，要參考對(duì)應(yīng)車型的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值來(lái)進(jìn)行判斷。

而測(cè)量觸發(fā)電流的方法，也需要嚴(yán)謹(jǐn)操作。首先要將萬(wàn)用表的表針跳到測(cè)電流的最小檔位，這一步就像是為測(cè)量開(kāi)啟了一把精準(zhǔn)的“鑰匙”。然后，仔細(xì)地接上觸發(fā)器正極的兩根線，這里一定要注意區(qū)分正負(fù)極，正確連接是保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確的關(guān)鍵。一切準(zhǔn)備就緒后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，目光緊緊盯著萬(wàn)用表的指針，如果指針跳動(dòng)，那就如同給我們傳遞了一個(gè)積極的信號(hào)，表明觸發(fā)器是完好的，能夠正常工作。它就像一個(gè)信號(hào)指揮官，能準(zhǔn)確地發(fā)出信號(hào)，讓摩托車的點(diǎn)火系統(tǒng)順利運(yùn)行。

除了通過(guò)測(cè)量電阻值和觸發(fā)電流來(lái)判斷，觀察觸發(fā)器的外觀也是一個(gè)不容忽視的方法。仔細(xì)地檢查觸發(fā)器的外觀，看看是否有破裂或者燒焦等明顯的損壞跡象。觸發(fā)器長(zhǎng)期在摩托車復(fù)雜的環(huán)境中工作，難免會(huì)受到各種因素的影響。如果發(fā)現(xiàn)有破裂，那就如同一個(gè)房屋的墻壁出現(xiàn)了裂縫，會(huì)影響其性能；要是有燒焦的痕跡，這就好比房屋遭遇了火災(zāi)，表明觸發(fā)器內(nèi)部可能已經(jīng)因?yàn)檫^(guò)熱等原因造成了損壞。

通過(guò)以上測(cè)量電阻值、觸發(fā)電流以及觀察外觀等多種方法，從不同角度對(duì)摩托車觸發(fā)器進(jìn)行檢測(cè)。多種方法相互結(jié)合、相互印證，就如同給觸發(fā)器進(jìn)行了一場(chǎng)全面的“體檢”，能夠更加準(zhǔn)確地判斷其好壞。這樣，我們就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在需要的時(shí)候及時(shí)更換新的觸發(fā)器，確保摩托車能夠順暢運(yùn)行，帶我們盡情馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）