汽車空調(diào)泵壞了會有空調(diào)不工作或制冷效果差、產(chǎn)生異響、出現(xiàn)泄漏、影響發(fā)動機(jī)運行等表現(xiàn)。當(dāng)空調(diào)泵損壞，壓縮機(jī)無法正常運轉(zhuǎn)，自然難以實現(xiàn)制冷；內(nèi)部部件磨損、傳動問題等會引發(fā)異響；軸封等部位密封不良會導(dǎo)致制冷劑泄漏；此外，還會使發(fā)動機(jī)動力分配異常，影響怠速和車速穩(wěn)定性。這些都是空調(diào)泵損壞可能出現(xiàn)的狀況 。

首先，在空調(diào)不工作或制冷效果差方面，這是最為直觀的表現(xiàn)。若壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動，那么整個制冷循環(huán)就無法啟動，空調(diào)自然不能制冷。即便壓縮機(jī)能轉(zhuǎn)動，但如果存在轉(zhuǎn)動時有異響、壓力異常（例如高壓低，低壓高）的情況，也會極大地影響制冷效果。這可能是壓縮機(jī)內(nèi)部的部件出現(xiàn)了故障，比如活塞、閥門等損壞，導(dǎo)致無法有效地壓縮和輸送制冷劑，從而使得車內(nèi)溫度難以降低。

再者，汽車空調(diào)泵產(chǎn)生異響也是一個重要特征。引發(fā)異響的原因多種多樣，比如壓縮機(jī)電磁離合器損壞，由于電磁離合器負(fù)責(zé)控制壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)與停止，一旦它出現(xiàn)故障，在工作過程中就容易產(chǎn)生異常的聲響。還有內(nèi)部磨損，長時間的使用會導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部的零部件磨損，部件之間的間隙增大，運轉(zhuǎn)時就會發(fā)出異常噪音。另外，傳動皮帶問題也不容忽視，如果傳動皮帶過松或過緊，或者出現(xiàn)老化、磨損，在帶動壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時也會產(chǎn)生異響。潤滑油不足同樣會造成這種情況，因為潤滑油對壓縮機(jī)內(nèi)部部件起到潤滑和保護(hù)作用，缺少潤滑油會加劇部件間的摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。

而出現(xiàn)泄漏情況，主要是軸封漏，也就是壓縮機(jī)漏。這通常是由于制冷劑進(jìn)水或者油封損壞，一旦不可壓縮的液體進(jìn)入壓縮機(jī)，就極有可能造成活塞損壞，同時制冷劑泄漏會導(dǎo)致壓縮機(jī)潤滑油損失，最終造成壓縮不良或整個系統(tǒng)不工作。泄漏位置一般在壓縮機(jī)與高低壓管道連接處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處有油漬，就要警惕是否出現(xiàn)了泄漏問題。

另外，汽車空調(diào)泵損壞還會影響發(fā)動機(jī)運行。空調(diào)泵出現(xiàn)故障后，發(fā)動機(jī)額外的動力可能會施加在不必要的部位上，這會使得發(fā)動機(jī)的負(fù)荷發(fā)生變化。具體表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，車輛啟動后轉(zhuǎn)速可能會出現(xiàn)跳動，在行駛過程中車速也不穩(wěn)定，當(dāng)遇到阻力較大的情況時，發(fā)動機(jī)甚至可能會熄火。

綜上所述，汽車空調(diào)泵損壞會在多個方面有所體現(xiàn)。無論是空調(diào)的制冷效果、是否有異常聲響，還是是否出現(xiàn)泄漏以及對發(fā)動機(jī)運行的影響，這些表現(xiàn)都在提醒我們空調(diào)泵可能出現(xiàn)了問題。一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時對空調(diào)泵進(jìn)行檢查和維修，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）