制動氣壓不足起步意味著車輛在制動氣壓未達到正常起步要求的狀態(tài)下啟動，這是十分危險的。氣壓制動常用于大型汽車，正常情況下制動儲氣罐需保持至少4個氣壓才能保障安全。若制動氣壓不足，會嚴重影響制動效果。因為大型車制動依靠氣泵系統(tǒng)，需足夠氣壓推動一系列部件實現(xiàn)制動，氣壓不足時，制動便無法有效發(fā)揮作用，影響行車安全。

當制動氣壓不足起步時，車輛的制動性能會大打折扣。大型車輛采用氣泵制動系統(tǒng)，在正常工作時，駕駛員先怠速幾分鐘讓氣泵充滿氣，踩下制動踏板，制動控制閥打開，壓縮空氣進入制動氣室，只有具備足夠的氣壓，才能推動推桿，帶動制動調(diào)整臂轉(zhuǎn)動凸輪，使制動蹄片張開壓緊制動鼓，最終實現(xiàn)車輪制動。而當制動氣壓不足，這一系列動作就無法順利完成，制動蹄片無法有力地壓緊制動鼓，制動效果就會受到極大影響，車輛在行駛過程中一旦遇到緊急情況，很難迅速停下來，極有可能引發(fā)嚴重的交通事故。

造成制動氣壓不足起步的原因有多種。一方面，空氣壓縮機可能出現(xiàn)問題，比如排氣閥密封不嚴，或者空氣壓縮機、缸蓋螺栓松動，又或者鋼蓋襯墊沖壞漏氣，這些都會導致氣壓不足。另一方面，儲氣筒的氣管破裂或接頭漏氣，也會使得制動氣壓無法達到正常水平。此外，油水分離器或空氣濾清器沉積物過多，同樣會造成制動氣壓不足。這些看似不起眼的問題，卻實實在在地威脅著行車安全。

制動氣壓不足起步絕不是一件小事，它就像一顆隱藏的定時炸彈，隨時可能給行車帶來巨大的危險。為了保障自身和他人的安全，駕駛員在每次出車前，一定要仔細檢查制動氣壓是否正常。一旦發(fā)現(xiàn)制動氣壓不足，切不可心存僥幸起步，而應及時到專業(yè)維修機構(gòu)進行檢查和維修，排除故障隱患，讓車輛以最佳狀態(tài)行駛在道路上，確保每一次出行都平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）