三元催化損壞后，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排氣道阻力增大、排放惡化、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有異響、尾氣難聞等現(xiàn)象。三元催化器載體破碎會(huì)阻塞排氣通道，影響氧傳感器正常信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油，進(jìn)而導(dǎo)致空燃比失調(diào)，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，出現(xiàn)點(diǎn)火困難、行駛無(wú)力、油耗增加等諸多狀況，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題 。

當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí)，點(diǎn)火變得困難重重，發(fā)動(dòng)機(jī)如同失去活力的心臟，跳動(dòng)不再有力，車輛行駛起來(lái)也綿軟無(wú)力，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮的異常聲響，就像是從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳來(lái)的一聲聲嘆息，訴說(shuō)著工作的不順暢。而混合氣過(guò)濃的情況也不容小覷，它會(huì)使燃油無(wú)法充分燃燒，不僅白白浪費(fèi)了燃油，增加了油耗，還會(huì)在汽缸和火花塞上留下厚厚的積碳，如同給它們披上了一層沉重的“鎧甲”，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

排氣道阻力增大后，尾氣排放變得極為糟糕，嚴(yán)重超標(biāo)。這不僅對(duì)環(huán)境造成了污染，破壞了我們賴以生存的空氣，而且一旦被相關(guān)部門檢測(cè)到，車主還可能面臨交通違章處罰。尾氣中散發(fā)著刺鼻、發(fā)臭的氣味，就像一團(tuán)令人作嘔的陰霾，時(shí)刻圍繞在車輛周圍，影響著駕乘體驗(yàn)。

另外，三元催化器損壞還可能讓車輛出現(xiàn)一些特殊的狀況。部分車輛的儀表盤上，關(guān)于排放系統(tǒng)的警告燈會(huì)亮起，這就像是一個(gè)紅色警報(bào)，提醒車主車輛的排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。還有些車輛在行駛過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)類似敲擊的異響，這是由于三元催化器內(nèi)部蜂窩狀通道堵塞或破裂導(dǎo)致的，就如同身體里有個(gè)小錘子在時(shí)不時(shí)地敲打，讓人心里不安。

車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管到三元催化器之間還可能出現(xiàn)明顯的燒紅現(xiàn)象，這就如同一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)，暗示著車輛內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種異常狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間工作，還會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，伴隨著各種異常的響聲，仿佛在痛苦地呻吟。

總之，三元催化器損壞后引發(fā)的一系列現(xiàn)象，不僅影響車輛的正常性能和駕駛體驗(yàn)，還對(duì)環(huán)境和車主的錢包造成了不利影響。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢查三元催化器，確保車輛能夠健康、正常地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）