汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出響聲，原因多樣。新車(chē)或新剎車(chē)盤(pán)在“磨合”期，急剎車(chē)、重剎車(chē)可能產(chǎn)生尖銳異響；ABS 系統(tǒng)正常啟動(dòng)時(shí)，急剎車(chē)會(huì)讓剎車(chē)踏板有連續(xù)聲音且可能彈腳；剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間有異物、剎車(chē)盤(pán)生銹，也會(huì)致使剎車(chē)有響聲；而剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損、材質(zhì)不佳等同樣會(huì)引發(fā)異響。總之，剎車(chē)有響聲需具體分析，必要時(shí)及時(shí)檢修。

首先，新車(chē)或新剎車(chē)盤(pán)在“磨合”階段，由于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)表面還不夠平整，二者之間的摩擦系數(shù)也不穩(wěn)定 ，在急剎車(chē)或者重剎車(chē)時(shí)，就容易產(chǎn)生短促的“嘶嘶”聲或者“吱吱”聲。這種情況通常在幾百公里到一千公里左右的磨合后會(huì)逐漸消失。在這期間，建議盡量避免急剎車(chē)和頻繁重踩剎車(chē)，讓剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)能更好地磨合。

其次，若剎車(chē)片中混入了硬質(zhì)顆?；螂s質(zhì)，形成了硬點(diǎn)，這些硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生尖銳刺耳的異響。如果硬點(diǎn)較小且數(shù)量少，隨著剎車(chē)的使用，硬點(diǎn)會(huì)逐漸被磨損掉，異響也會(huì)隨之消失。但要是硬點(diǎn)又大又多，就可能影響剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)性能，若異響嚴(yán)重，就需要到維修店進(jìn)行檢查處理。

剎車(chē)盤(pán)生銹也是常見(jiàn)原因之一。剎車(chē)盤(pán)一般由鑄鐵制成，在潮濕的環(huán)境中極易生銹。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與生銹的剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，便會(huì)產(chǎn)生“沙沙”的異響，這種異響在車(chē)輛行駛初期會(huì)比較明顯，隨著銹跡逐漸被磨掉，異響會(huì)減輕直至消失。要是剎車(chē)盤(pán)生銹情況較為嚴(yán)重，就可能需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行修復(fù)或直接更換。為了減少剎車(chē)盤(pán)生銹的情況，可選擇將車(chē)輛停放在干燥通風(fēng)的地方，并定期移動(dòng)車(chē)輛。

當(dāng)剎車(chē)片磨損到極限時(shí)，剎車(chē)背板會(huì)與剎車(chē)盤(pán)直接接觸，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦和尖銳的異響，同時(shí)還可能伴有剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)、剎車(chē)變軟等現(xiàn)象。這不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞剎車(chē)盤(pán)，更會(huì)極大地影響剎車(chē)性能。一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)異常，應(yīng)立即檢查并更換剎車(chē)片。另外，日常要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)等行為，從而減少剎車(chē)片的過(guò)度磨損。

還有一種情況是，若剎車(chē)片材質(zhì)過(guò)硬，其中金屬材料含量較高，在與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r，也可能產(chǎn)生唧唧聲。而且，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，尤其是在雨天行車(chē)后或者洗車(chē)后，起步輕踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)沙沙聲，這通常是因?yàn)閯x車(chē)制動(dòng)部分被水浸濕后，剎車(chē)盤(pán)的工作面生銹所致，一般行駛一段路程后這種情況就會(huì)得到緩解。

總之，汽車(chē)剎車(chē)時(shí)發(fā)出響聲涵蓋多種因素，這些因素有些可能只是暫時(shí)現(xiàn)象，有些則關(guān)乎行車(chē)安全。當(dāng)遇到剎車(chē)異響時(shí)，車(chē)主需仔細(xì)觀察異響的特點(diǎn)和出現(xiàn)的頻率，若異響持續(xù)且嚴(yán)重，務(wù)必及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）