當(dāng)軒逸散熱器風(fēng)扇不工作時，可從多個方面排查解決。風(fēng)扇長期運轉(zhuǎn)可能電機潤滑不足，添加潤滑油或許能解決；啟動電容容量變小也會使風(fēng)扇無法啟動，更換電容即可；若電機損耗過大、軸套磨損等，就要更換電機；溫控開關(guān)損壞也會導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，需及時維修；此外，檢查水溫、更換繼電器、清理風(fēng)扇灰塵等也可能解決問題。具體要依實際情況處理。

首先，我們來看看添加潤滑油這一方法。汽車在長期使用過程中，散熱器風(fēng)扇的電機持續(xù)運轉(zhuǎn)，時間久了很容易出現(xiàn)潤滑不充分的情況。就像一臺精密的儀器，如果缺少了關(guān)鍵部位的潤滑，各個部件之間的摩擦就會增大，運轉(zhuǎn)也就變得困難起來。在這種情況下，風(fēng)扇很可能就無法正常工作了。此時，給電機添加適量的潤滑油，就如同給它注入了一股活力，讓各個部件能夠順暢地運轉(zhuǎn)起來，風(fēng)扇或許就能重新開始工作。

接下來是啟動電容的問題。啟動電容對于風(fēng)扇的啟動起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)啟動電容的容量變小后，電機的啟動轉(zhuǎn)矩也會隨之減小。這就好比一個人原本有力氣推動一扇門，但突然力氣變小了，就可能推不動門了。風(fēng)扇電機也是如此，啟動轉(zhuǎn)矩不足，就無法驅(qū)動風(fēng)扇正常運轉(zhuǎn)。遇到這種狀況，更換一個新的啟動電容，就有可能讓風(fēng)扇再次恢復(fù)生機。

電機本身出現(xiàn)故障也不容忽視。散熱器使用時間過長，電機難免會出現(xiàn)各種損耗。電機軸套長期摩擦，可能會出現(xiàn)磨損燒壞的情況，而且電機在長期使用后電阻會增大，導(dǎo)致電量供應(yīng)不足。這就如同一個老化的電池，電量越來越少，無法為設(shè)備提供足夠的能量。當(dāng)電機出現(xiàn)這些問題時，就需要前往專業(yè)的4S店更換全新的電機，才能保證風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。

溫度控制開關(guān)同樣是需要重點檢查的對象。風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)是由發(fā)動機冷卻液的溫度開關(guān)來控制的。如果汽車的溫控開關(guān)損壞了，就好比一個指揮官失去了指揮能力，風(fēng)扇自然就無法接收到運轉(zhuǎn)的指令，從而停止工作。這種情況下，一定要及時前往4S店進行專業(yè)的維修，讓溫度控制開關(guān)重新發(fā)揮它應(yīng)有的作用。

水溫的檢查也必不可少。要知道，汽車散熱器風(fēng)扇大多采用電子溫控工作模式。如果水溫沒有達到規(guī)定的溫度，風(fēng)扇為了遵循設(shè)定的工作邏輯，是不會啟動工作的。所以當(dāng)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時，要檢查水溫是否達到了規(guī)定的溫度，只有水溫達到標準，風(fēng)扇才會按照程序開始運轉(zhuǎn)，為車輛散熱。

繼電器的檢查也不能遺漏。風(fēng)扇的繼電器就像是一個信號傳輸?shù)臉蛄海绻鼡p壞了，風(fēng)扇就無法接收到運轉(zhuǎn)的信號，自然也就不會工作。因此，當(dāng)懷疑繼電器出現(xiàn)問題時，及時更換繼電器，也許就能讓風(fēng)扇重新轉(zhuǎn)動起來。

最后，不要忽略了灰塵的影響。在汽車的使用過程中，散熱器風(fēng)扇很容易吸附大量的灰塵。隨著灰塵的不斷積累，風(fēng)扇軸承可能會被卡死，就像被鎖住了手腳一樣，無法轉(zhuǎn)動。這時候，我們需要小心翼翼地拆下風(fēng)扇，用酒精仔細地清洗掉油污和灰塵，然后再將其重新安裝好。經(jīng)過這樣的清理，風(fēng)扇或許就能擺脫灰塵的束縛，重新順暢地運轉(zhuǎn)。

總之，當(dāng)軒逸散熱器風(fēng)扇不工作時，不要慌張。按照上述方法逐一排查，找到問題的根源，再采取相應(yīng)的解決措施，就能讓散熱器風(fēng)扇恢復(fù)正常工作，保障車輛的散熱系統(tǒng)正常運行，讓愛車始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）