判斷正時鏈條發(fā)出的聲音，可從聽聲、觀察鏈條及部件狀況、使用專業(yè)工具檢測等多方面著手。聽聲方面，發(fā)動機(jī)內(nèi)部若出現(xiàn)“咯噔、咯噔”“噠噠噠”等規(guī)律異響，或連續(xù)有節(jié)奏的嘩嘩聲，且與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，就可能是正時鏈條問題。觀察鏈條表面是否磨損嚴(yán)重、有無松弛變形，檢查漲緊器是否正常。還可用彈簧秤等工具測試伸長率、磨損程度等 。

在聽聲過程中，當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)并使其達(dá)到正常工作溫度后，要特別留意發(fā)動機(jī)左側(cè)皮帶內(nèi)側(cè)的聲音。若能聽到連續(xù)有節(jié)奏的嘩嘩聲，并且這種聲音會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提升而愈發(fā)明顯，基本就可以斷定是正時鏈條發(fā)出的異響。正時鏈條的異響通常呈現(xiàn)為金屬撞擊聲，或者類似“咯咯”“噠噠噠”的聲音。此時，不妨用螺絲刀輕輕觸碰正時齒輪蓋，如果噪音變得更加明顯，那么大概率就是正時鏈條在作響。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，轉(zhuǎn)速升高的同時噪音也隨之加重，出現(xiàn)類似連桿軸承松動的噪音，或者凸輪軸后襯套處有明顯的振動和噪音，這也極有可能是正時鏈條出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。而且在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，正時齒輪蓋發(fā)出雜亂而輕微的噪音，尤其是在加速時噪音特別明顯，也可能意味著正時鏈條有異常狀況。

從觀察鏈條及部件狀況來說，機(jī)動車行駛十幾萬公里后，鏈條很可能被拉長從而變得松弛，此時它會與導(dǎo)流板發(fā)生碰撞并發(fā)出聲響。所以我們要仔細(xì)觀察鏈條是否有這種松弛或者變形的情況。同時，新車在磨合階段，也可能因為鏈條漲緊器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致鏈條跳齒發(fā)聲。因此，檢查鏈條漲緊器是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)十分關(guān)鍵。另外，發(fā)動機(jī)皮帶如果損壞或老化，也可能會影響到正時鏈條的發(fā)聲，所以這也是觀察檢查的一部分。

使用專業(yè)工具檢測是較為精準(zhǔn)判斷的方法。例如，用彈簧秤測試正時鏈條的伸長率，一旦伸長率超過標(biāo)準(zhǔn)值，就說明鏈條需要更換了。用游標(biāo)卡尺仔細(xì)檢查凸輪軸和曲軸鏈輪的磨損程度，要是超過了磨損極限，那就必須及時進(jìn)行更換。

判斷正時鏈條發(fā)出的聲音，需要綜合運(yùn)用多種方法。聽聲能讓我們初步察覺異常，觀察鏈條及部件狀況可進(jìn)一步鎖定問題方向，而專業(yè)工具檢測則能給出更為準(zhǔn)確的結(jié)果。掌握這些判斷方法，有助于我們及時發(fā)現(xiàn)正時鏈條的問題，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，讓車輛行駛更加順暢安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）