行駛中的車發(fā)出吱吱聲，原因多樣且復(fù)雜。一方面可能是剎車系統(tǒng)故障，比如剎車片磨損到極限，這會(huì)影響制動(dòng)性能；另一方面，輪胎問題也可能導(dǎo)致，像輪胎內(nèi)有異物、磨損不均或氣壓不足等。此外，懸掛系統(tǒng)部件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或磨損、車身部件松動(dòng)等也都可能引發(fā)吱吱聲。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查，以確保行車安全。

先來說說剎車系統(tǒng)方面，當(dāng)剎車片磨損接近極限時(shí)，剎車系統(tǒng)會(huì)通過發(fā)出吱吱聲來向駕駛者發(fā)出警示。剎車片是制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，隨著使用時(shí)間的增長和行駛里程的增加，它會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，內(nèi)部的報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)揮作用，與剎車盤摩擦產(chǎn)生這種尖銳的吱吱聲。此時(shí)就需要及時(shí)更換剎車片了，否則不僅制動(dòng)效果會(huì)大打折扣，還可能對(duì)剎車盤造成損傷，進(jìn)一步影響整個(gè)剎車系統(tǒng)的性能 。

輪胎問題同樣不可小覷。輪胎內(nèi)若卡住小石子等異物，在行駛過程中就會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的“嗒嗒”聲，這其實(shí)也屬于吱吱聲的一種變體。因?yàn)楫愇锏拇嬖谄茐牧溯喬L動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性，與地面接觸產(chǎn)生異常聲音。而輪胎磨損不均時(shí)，輪胎表面的紋理和受力情況發(fā)生改變，在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中也會(huì)發(fā)出吱吱聲。另外，輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎變形，與地面的摩擦力增大且不均勻，同樣可能引發(fā)此類異響。仔細(xì)檢查輪胎，清理異物、調(diào)整氣壓或者更換磨損嚴(yán)重的輪胎，能有效解決這方面問題。

懸掛系統(tǒng)作為汽車行駛穩(wěn)定性的重要保障，其部件磨損或損壞也會(huì)引發(fā)吱吱聲。減震器在顛簸路面上吱吱作響，很可能是減震器出現(xiàn)了磨損。減震器的作用是緩沖路面顛簸對(duì)車身的沖擊，如果它出現(xiàn)故障，就無法正常發(fā)揮作用，在震動(dòng)過程中產(chǎn)生摩擦，發(fā)出令人心煩的吱吱聲。此外，懸掛系統(tǒng)中的其他部件，如彈簧、連桿等，出現(xiàn)移位、變形或者螺栓松動(dòng)等情況，也會(huì)讓車輛在行駛中發(fā)出異常聲音。對(duì)于懸掛系統(tǒng)的問題，需要專業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致檢查和維修，以恢復(fù)其正常性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是容易被忽視的一個(gè)因素。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛的一些重要部件，如發(fā)電機(jī)、水泵等。當(dāng)皮帶出現(xiàn)磨損或松弛時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)與相關(guān)部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出吱吱聲。這不僅會(huì)影響皮帶的使用壽命，還可能導(dǎo)致所驅(qū)動(dòng)部件工作不正常，影響車輛的整體性能。所以要及時(shí)檢查皮帶的狀況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換。

車身部件松動(dòng)同樣可能是發(fā)出吱吱聲的“元兇”。車身內(nèi)部固定著眾多的部件，時(shí)間一長，某些部件可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。比如門內(nèi)飾板有異物或者松動(dòng)，在車輛行駛過程中，隨著車身的震動(dòng)，這些部件之間相互摩擦碰撞，就會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。車內(nèi)的儲(chǔ)物箱如果放置了物品，在車輛晃動(dòng)時(shí)也可能產(chǎn)生噪音，類似吱吱聲。遇到這種情況，可以先整理車內(nèi)雜亂物品，按動(dòng)可能產(chǎn)生異響的部位進(jìn)行檢查，看看是否能夠找到問題所在。

總之，行駛中的車發(fā)出吱吱聲絕非小事，它可能涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的問題。每一個(gè)潛在原因都可能對(duì)車輛的性能和行車安全產(chǎn)生影響。當(dāng)聽到車輛發(fā)出這種異常聲音時(shí)，駕駛者一定要保持警惕，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）