發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，需針對不同原因采取相應(yīng)解決辦法。若水箱及發(fā)動機(jī)水套水垢多，要清理水道與水箱外部；節(jié)溫器、水泵損壞或傳動皮帶打滑，則需檢修或更換；缺少防凍液就及時(shí)添加；冷卻系統(tǒng)有空氣要排出；氣缸墊損壞、部件有滲漏也要更換、修復(fù)。駕駛途中遇此情況，要先安全停車檢查，后續(xù)排查問題并合理處理，以保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行 。

具體來說，當(dāng)確定是水箱及發(fā)動機(jī)水套水垢太多導(dǎo)致冷卻液溫度過高時(shí)，清理水道和水箱外部就顯得尤為重要。水道內(nèi)的水垢會影響冷卻液的正常循環(huán)，降低散熱效率；水箱外部如果有過多雜物堆積，也會阻礙熱量散發(fā)。必要時(shí)，可以將車輛送到專業(yè)維修店，使用專業(yè)的清洗劑來清洗水道，同時(shí)仔細(xì)清理水箱外部以及空調(diào)冷凝器與水箱之間的堵塞物，讓冷卻液的循環(huán)和散熱都能恢復(fù)正常。

節(jié)溫器就如同發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的“智能開關(guān)”，一旦它損壞，冷卻液的循環(huán)路徑和流量就會失控。比如節(jié)溫器不能正常打開，冷卻液就無法進(jìn)行大循環(huán)，散熱效果大打折扣。這時(shí)候，我們就需要對節(jié)溫器進(jìn)行檢修，若無法修復(fù)，就及時(shí)更換新的節(jié)溫器，讓冷卻系統(tǒng)的“開關(guān)”重新正常工作。

水泵則是冷卻液循環(huán)的“動力源泉”，要是水泵損壞或者傳動皮帶打滑，冷卻液就難以在系統(tǒng)中順暢流動。當(dāng)懷疑是這方面問題時(shí)，要認(rèn)真檢修水泵，查看水泵葉輪是否損壞、泵體是否有泄漏等。傳動皮帶若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，需檢查皮帶的張緊度和磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換，確保水泵能夠?yàn)槔鋮s液的循環(huán)提供足夠的動力。

防凍液在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，缺少防凍液會直接導(dǎo)致散熱性能下降。發(fā)現(xiàn)缺少防凍液后，要及時(shí)添加同型號的防凍液。如果防凍液使用時(shí)間過長或出現(xiàn)變質(zhì)等情況，還需要進(jìn)行更換。在添加或更換防凍液時(shí)，要注意規(guī)范操作，比如先讓發(fā)動機(jī)冷卻，避免燙傷，嚴(yán)格按照車輛使用手冊的要求進(jìn)行操作。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，會形成氣阻，影響冷卻液的正常流動，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。要排出冷卻系統(tǒng)中的空氣，可以按照車輛維修手冊上的方法進(jìn)行操作。一般來說，需要在發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，打開散熱器蓋，然后啟動發(fā)動機(jī)，讓冷卻液在系統(tǒng)中循環(huán)，同時(shí)不斷補(bǔ)充冷卻液，直到冷卻系統(tǒng)中的空氣完全排出，冷卻液液位穩(wěn)定。

氣缸墊損壞也是導(dǎo)致冷卻液溫度過高的常見原因之一。氣缸墊損壞后，高溫高壓的氣體可能會竄入冷卻系統(tǒng)，使冷卻液溫度急劇上升。遇到這種情況，必須更換新的氣缸墊，才能徹底解決問題。不過，更換氣缸墊需要一定的專業(yè)技術(shù)和工具，建議到專業(yè)的維修店進(jìn)行處理。

要是部件出現(xiàn)滲漏，冷卻液會不斷流失，影響散熱效果。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件，如水管、接頭、散熱器等，找到滲漏部位并進(jìn)行修復(fù)。一些輕微的滲漏可以通過密封膠等材料進(jìn)行修補(bǔ)，但如果滲漏較為嚴(yán)重，就需要更換損壞的部件。

在駕駛途中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，首先要做的是確保安全。立即將車輛停在寬闊通風(fēng)的地方，這樣有利于發(fā)動機(jī)更快地散熱。停車后，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈，并在車輛后方適當(dāng)距離處擺放三角警示牌，提醒過往車輛注意避讓，防止發(fā)生二次事故。

之后，要小心地對散熱器進(jìn)行檢查。如果散熱器蓋過熱，不要直接用手去擰，可以用一塊厚毛巾包裹住散熱器蓋，然后慢慢擰開一個(gè)小縫。這樣做是為了讓散熱器內(nèi)的水蒸氣緩慢排出，避免高溫蒸汽噴出燙傷人。等水蒸氣排出、壓力下降后，再進(jìn)一步檢查散熱器中的冷卻液高度，不足時(shí)及時(shí)添加。

檢查完散熱器后，還需要對整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面排查。查看風(fēng)扇傳動帶的松緊度及葉片角度是否合適，過松的話要進(jìn)行調(diào)整；檢查葉片有無變形，若有變形需要及時(shí)修復(fù)或更換。同時(shí)，要確認(rèn)百葉窗是否能完全打開，散熱器片是否傾倒過多或被污物堵塞，如果存在這些問題，必要時(shí)進(jìn)行清潔。另外，從散熱器加水口觀察泵水情況，若發(fā)動機(jī)加速時(shí)上水室無翻水現(xiàn)象，那就需要進(jìn)一步檢查水泵及節(jié)溫器是否存在故障。

總之，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高是一個(gè)需要重視的問題。無論是日常檢查維護(hù)，還是在駕駛途中遇到突發(fā)狀況，我們都要冷靜應(yīng)對，準(zhǔn)確判斷問題所在，并采取正確的解決方法。這樣才能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長車輛的使用壽命，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）