發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，可通過觀察車輛動(dòng)力、傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、檢查怠速穩(wěn)定性以及留意是否有缺缸斷火現(xiàn)象來判斷是否拉缸。車輛動(dòng)力若明顯下降，表明拉缸可能性增大；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有沉悶異響，也是拉缸的一種跡象；怠速不穩(wěn)且需大油量維持，同樣可能拉缸；而缺缸斷火現(xiàn)象出現(xiàn)，更應(yīng)警惕拉缸。通過這些方面綜合判斷，就能知曉發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸。

具體來說，先關(guān)注車輛動(dòng)力方面。正常情況下，汽車的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且連貫。但發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，要是你在駕駛過程中明顯感覺車輛提速變得遲緩，加速踏板踩下去后，車輛的響應(yīng)不再像以往那樣靈敏，速度提升困難，甚至在爬坡或者超車時(shí)，動(dòng)力明顯不足，這很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸導(dǎo)致的。因?yàn)槔讜?huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，使活塞與氣缸壁之間的配合出現(xiàn)問題，從而影響動(dòng)力傳遞，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

再傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，仔細(xì)聆聽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出沉悶、澀滯的異常響聲，與正常狀態(tài)下清脆、順暢的聲音截然不同，那就需要留意了。這種異常聲音往往是因?yàn)榛钊c氣缸壁之間的異常摩擦所產(chǎn)生的，而拉缸正是造成這種異常摩擦的常見原因之一。而且，這種聲音在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可能出現(xiàn)，只是不同轉(zhuǎn)速下可能聲音的大小和特征有所差異。

檢查怠速穩(wěn)定性也是重要的一環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，啟動(dòng)車輛，觀察怠速狀態(tài)。要是怠速明顯不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度較大，并且需要加大油門才能維持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這極有可能是拉缸引起的。拉缸會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡性，使得各氣缸的工作狀態(tài)不一致，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性。原本能夠在較低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)卻需要更高的轉(zhuǎn)速和更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，要留意車輛是否出現(xiàn)缺缸斷火現(xiàn)象。在車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者剛剛起步駕駛不久，如果感覺到車輛有明顯的抖動(dòng)，甚至出現(xiàn)間歇性的動(dòng)力中斷，就好像某個(gè)氣缸沒有正常工作一樣，這種缺缸斷火的情況也可能是拉缸的表現(xiàn)。拉缸可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的密封不嚴(yán)，使該氣缸的工作壓力不足，從而無法正常點(diǎn)火做功，出現(xiàn)缺缸斷火現(xiàn)象。

除了上述直觀的判斷方法外，如果條件允許，還可以前往修理廠，借助專業(yè)的內(nèi)窺鏡設(shè)備，直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缸筒的磨損狀態(tài)，這能更加準(zhǔn)確地判斷是否拉缸。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后，我們可以從多個(gè)角度進(jìn)行細(xì)致的觀察和判斷，通過綜合分析各種表現(xiàn)，就能較為準(zhǔn)確地知曉發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)了拉缸的問題，以便及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）