可以根據(jù)火花塞呈現(xiàn)的不同顏色來判斷故障。當火花塞電極是棕白色，屬于正常狀態(tài)；若是黑色，表明混合氣過濃；太濕可能是熱值過低或電子控制系統(tǒng)故障；有類似玻璃的東西可能是空氣濾清器密封問題；變白則意味著混合氣太稀。此外，還有多種特殊顏色對應不同故障。通過觀察火花塞顏色，能初步判斷汽車發(fā)動機潛在問題，以便及時檢查維修，保障車輛正常運行。

如果火花塞呈現(xiàn)云峰白色，這代表著過度燃燒的狀況。其背后的成因較為多樣，有可能是熱值選擇出現(xiàn)了錯誤，而且是選擇了過低的熱值；也可能是在安裝火花塞時出現(xiàn)不當操作，不是過緊就是過松；還有可能是火花塞沉積的情況過于嚴重。

當看到火花塞呈現(xiàn)磁石黑色時，說明出現(xiàn)了積碳問題。這通常是由于熱值選擇過高導致的，另外長期保持低轉(zhuǎn)速行車習慣，以及長時間沒有更換火花塞，也都可能讓火花塞呈現(xiàn)這種顏色。

要是火花塞呈現(xiàn)曜巖黑色，這暗示著燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。油封滲漏、活塞環(huán)滲油和曲軸通風箱竄氣等情況，都可能是引發(fā)燒機油，進而讓火花塞呈現(xiàn)此顏色的罪魁禍首。

而當火花塞呈現(xiàn)琥珀棕色，這是MMT污損的表現(xiàn)。MMT污損可不是個小問題，它很容易引發(fā)失火現(xiàn)象，導致車輛出現(xiàn)油耗增加、動力不足以及尾氣惡化等一系列狀況，極大地影響車輛的正常使用。

要是發(fā)現(xiàn)火花塞呈現(xiàn)湘妃紅色，這代表出現(xiàn)了電暈現(xiàn)象。當電暈情況較為嚴重時，就需要仔細檢查氣門室蓋墊是否已經(jīng)損壞，因為這兩者之間存在著緊密的聯(lián)系。

除了顏色，火花塞的外觀形態(tài)變化也能反映問題。比如火花塞上出現(xiàn)熔化鋁球，很可能是點火角提前太多；有黑絲絨狀積碳，空氣濾清器臟污可能是原因之一；火花塞燒蝕，或許是點火提前角過大；中心電極被縮短，大概率是沒有按照保養(yǎng)要求及時更換火花塞；中心電極變成圓形，則說明火花塞使用時間已經(jīng)很長。

總之，小小的火花塞，顏色與形態(tài)的變化卻蘊含著大大的學問。它們?nèi)缤嚢l(fā)動機健康狀況的指示燈，通過仔細觀察和分析，我們就能及時發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，提前做好應對措施，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全、順暢地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）