閃光器損壞后，轉(zhuǎn)向燈通常不會亮了。因?yàn)殚W光器在轉(zhuǎn)向燈工作中扮演著至關(guān)重要的角色，無論是雙閃還是單閃，都依賴它來實(shí)現(xiàn)。它能讓轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍，以起到提示車輛轉(zhuǎn)向或故障等作用。一旦閃光器損壞，就無法正?？刂妻D(zhuǎn)向燈的閃爍工作，轉(zhuǎn)向燈也就難以亮起。不過具體情況也可能因車輛電路設(shè)計(jì)不同而存在差異 。

在汽車的電氣系統(tǒng)里，閃光器承擔(dān)著獨(dú)特且關(guān)鍵的功能。它不僅是轉(zhuǎn)向燈正常閃爍的“指揮官”，在車子正常轉(zhuǎn)向時(shí)，讓轉(zhuǎn)向燈規(guī)律閃爍，給周圍其他車輛和行人明確的變向提示；還是車輛故障時(shí)的“警示員”，通過控制警告燈閃爍，提醒后方車輛減速慢行。

正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向燈繼電器有著穩(wěn)定的閃光頻率，為每分鐘60次左右，允許有正負(fù)10次的波動范圍。汽車轉(zhuǎn)向燈電子閃光器采用了精妙的新型電路設(shè)計(jì)，其中包含低電壓開關(guān)電路、高電壓開關(guān)電路、脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路以及兩組燈光指示電路。這些電路相互協(xié)作，共同保障閃光器準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)向燈的閃爍。

然而在實(shí)際情況中，有些車輛的電路設(shè)計(jì)具備一定的冗余性或替代性措施。即便閃光器損壞，轉(zhuǎn)向燈也有可能出現(xiàn)微亮等特殊情況，但此時(shí)轉(zhuǎn)向燈往往無法按照正常頻率閃爍。比如某些車輛在設(shè)計(jì)時(shí)，為了確保在部分關(guān)鍵部件損壞時(shí)仍能提供一定的安全提示功能，會設(shè)置備用電路路徑或應(yīng)急模式。

不過這種情況并不普遍，大多數(shù)汽車一旦閃光器損壞，轉(zhuǎn)向燈亮起的可能性極低。因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈的正常工作與閃光器的功能實(shí)現(xiàn)緊密相連。當(dāng)閃光器內(nèi)部出現(xiàn)斷路、燒毀等故障時(shí)，其無法向轉(zhuǎn)向燈發(fā)送正確的電信號，轉(zhuǎn)向燈自然難以正常亮起。

如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈不亮，在排除燈泡本身損壞的因素后，很可能就是閃光器出了問題。我們可以通過一些簡單的檢查方法來初步判斷，例如在閃光器的兩個(gè)連接柱上拆卸并對接連接線，若兩側(cè)燈光能正常亮起，那么基本可以確定是閃光器內(nèi)部故障。

總之，雖然不能完全排除特殊電路設(shè)計(jì)車輛在閃光器損壞后轉(zhuǎn)向燈仍有亮起的可能，但總體而言，閃光器損壞通常會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈無法正常亮起。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，建議及時(shí)前往專業(yè)的修理廠，請專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全和轉(zhuǎn)向燈功能的正?；謴?fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）