冬天電瓶充不進電，原因是多方面的。低溫環(huán)境下，電解液粘度增大，充電效率降低，電池活性物質(zhì)反應(yīng)也變得遲緩；冬季騎行耗電量大增，還可能損傷電池，若電池長時間閑置不充電，會被“餓死”；此外，電池老化、失水，極板硫化，線路故障，以及鉛酸蓄電池低溫內(nèi)阻大、內(nèi)部單元格段格或單體電池損壞等，都可能致使電瓶充不進電。

先來說說低溫對電解液和活性物質(zhì)的影響。在寒冷的冬天，溫度下降，電解液的粘度就像被施了魔法一般增大。這時候，電流在電解液中流動就仿佛是在黏稠的糖漿里艱難前行，阻力大大增加，充放電的效率自然就降低了，電池的可用容量也隨之下降。與此同時，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)，在低溫環(huán)境下就像是進入了“冬眠”狀態(tài)，反應(yīng)效率變得很低。這直接導(dǎo)致了放電電壓變低，電量消耗得更快，我們會明顯感覺到電量掉電比平時快很多。

冬季騎行對電瓶也不友好。在雨雪天氣騎行時，路面摩擦力變小，車輛行駛需要更多的電量來維持，這無疑增加了耗電量。而且寒冷的天氣本身就會對電池造成一定的損傷，使得電池性能下降，進而影響充電。

如果電池長時間閑置不充電，那它就可能面臨“餓死”的危險。即使車輛沒有使用，電池也會存在自耗電現(xiàn)象，時間一長，電就被耗盡了。這會導(dǎo)致電池的活性物質(zhì)降低，充電器甚至都無法識別電池的電量，充電也就無從談起了。

電池自身的一些問題也可能導(dǎo)致充不進電。隨著使用時間的增長，電池會逐漸老化，充放電效率降低，性能下降。電池失水也是常見問題，內(nèi)部液體水分不足，就會影響電池的容量和性能。另外，長時間不使用，電池極板還可能出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，活性物質(zhì)失去活性，導(dǎo)致電池容量下降。

除了電池自身的原因，線路故障也不能忽視。充電時，如果線路連接不良，或者充電器出現(xiàn)問題，都會造成充不進電的情況。我們需要仔細檢查線路與接頭的連接是否牢固，插座是否有打火現(xiàn)象，同時還要查看充電器的工作狀態(tài)以及參數(shù)是否正常。

鉛酸蓄電池低溫內(nèi)阻大這一特性，在冬天也會對充電產(chǎn)生不利影響。內(nèi)阻增大，電流通過時的阻礙就更大，充電也就更加困難。還有一種情況是電池內(nèi)部單元格段格或單體電池損壞，這也會讓電瓶無法正常充電。

總之，冬天電瓶充不進電是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在冬季使用電瓶時就可以更加注意，提前做好防護措施，盡量避免電瓶出現(xiàn)充不進電的情況，延長電瓶的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）