節(jié)氣門進(jìn)水時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、加速不暢、易熄火、冒白煙、動(dòng)力不足等故障現(xiàn)象。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，進(jìn)水后會(huì)干擾其正常運(yùn)作。一方面，水影響節(jié)氣門對進(jìn)氣量的精準(zhǔn)調(diào)控，讓可燃混合氣比例失調(diào)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等情況；另一方面，還可能損害內(nèi)部傳感器或電子元件，引發(fā)多種異常狀況 。

當(dāng)水進(jìn)入節(jié)氣門，首先沖擊的便是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)環(huán)節(jié)。啟動(dòng)困難是常見的故障現(xiàn)象之一，因?yàn)樗制茐牧苏５倪M(jìn)氣環(huán)境，使得空氣與燃油的混合比例失常，發(fā)動(dòng)機(jī)難以達(dá)到正常啟動(dòng)所需的條件，就像人呼吸不暢時(shí)難以有力地活動(dòng)一樣，啟動(dòng)變得異常艱難，甚至無法啟動(dòng)。

啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況。這是由于節(jié)氣門無法按照正常程序精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣時(shí)多時(shí)少，可燃混合氣的濃度也隨之波動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)情緒不穩(wěn)定的孩子，轉(zhuǎn)速忽高忽低，難以保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在加速過程中，節(jié)氣門進(jìn)水帶來的問題也十分明顯。加速不順暢成為一大故障表現(xiàn)，當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，期望車輛能夠順利加速前進(jìn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車輛的響應(yīng)遲緩，動(dòng)力輸出不連貫，這是因?yàn)檫M(jìn)氣量的不穩(wěn)定，讓燃油無法充分、有效地燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法及時(shí)、穩(wěn)定地傳遞到車輪，使得加速過程變得磕磕絆絆。

不僅如此，節(jié)氣門進(jìn)水嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)蝗幌ɑ?。這是因?yàn)檫^多的水分讓節(jié)氣門的工作陷入混亂，無法正常為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量的空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就像斷了氧氣供應(yīng)的機(jī)器，不得不停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種突然的熄火在行車過程中存在較大的安全隱患。

另外，進(jìn)氣管有水滴出現(xiàn)以及伴隨著白煙冒出，也是節(jié)氣門進(jìn)水的故障表現(xiàn)。水進(jìn)入節(jié)氣門后，一部分會(huì)殘留在進(jìn)氣管內(nèi)形成水滴，而燃燒室內(nèi)因?yàn)樗值膮⑴c，燃燒過程變得不那么純粹，會(huì)產(chǎn)生白色的水蒸氣，以白煙的形式從排氣管排出。

而且，節(jié)氣門進(jìn)水還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。這是因?yàn)椴粶?zhǔn)確的進(jìn)氣量導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率降低，原本應(yīng)輸出的強(qiáng)大動(dòng)力大打折扣，車輛行駛起來就會(huì)顯得綿軟無力。

同時(shí)，當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)部的傳感器或電子元件受損時(shí)，車輛還可能出現(xiàn)油門無反應(yīng)的情況。傳感器無法準(zhǔn)確將節(jié)氣門的開度信息傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)就無法做出正確的指令，導(dǎo)致油門踏板失去作用，車輛無法按照駕駛者的意愿加速或減速。冒黑煙、油耗增加以及怠速過高也是可能出現(xiàn)的現(xiàn)象。燃燒不充分不僅會(huì)產(chǎn)生黑煙，還會(huì)讓車輛在行駛相同里程時(shí)消耗更多的燃油，而怠速過高則是由于節(jié)氣門故障影響了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量和混合氣比例，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下也不能平穩(wěn)地以較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，節(jié)氣門進(jìn)水引發(fā)的故障現(xiàn)象多樣且復(fù)雜，從啟動(dòng)到行駛的各個(gè)環(huán)節(jié)都可能受到影響。這不僅會(huì)降低駕駛體驗(yàn)，還可能對行車安全造成威脅。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似故障現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排查是否節(jié)氣門進(jìn)水，并找專業(yè)人員進(jìn)行維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）