新輪胎安裝后不一定需要做四輪定位。四輪定位旨在調(diào)整參數(shù)讓車輪處于平衡位置，提升行駛穩(wěn)定性、減少部件磨損。若更換新輪胎后，車輛原本的定位數(shù)據(jù)未受影響，比如輪胎無異常磨損、行駛中方向不跑偏，便無需做四輪定位；但倘若出現(xiàn)輪胎偏磨、車輛事故維修后更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等情況，換胎后就有必要做四輪定位。

正常磨損導(dǎo)致?lián)Q胎，例如輪胎被扎破等這類情況，一般不用做四輪定位，但輪胎動平衡是一定要做的。輪胎動平衡主要是為了讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時保持平穩(wěn)，減少因不平衡而產(chǎn)生的抖動。要是輪胎動不平衡，會致使輪胎左右擺動和顛簸，在高速行駛時可能帶來危險，同時也會影響駕駛的舒適性。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)偏磨后換胎，即便做了動平衡還是存在偏磨等情況，這種時候最好進(jìn)行四輪定位。因為這很可能是車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了問題，不及時調(diào)整的話，新輪胎也會很快出現(xiàn)偏磨，縮短使用壽命。

要是不確定新輪胎安裝后是否需要做四輪定位，不妨咨詢專業(yè)的維修人員或者汽車制造商，他們憑借豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，能給出準(zhǔn)確的建議。而且新輪胎剛裝上時，有輕微的偏差是比較正常的，正常跑幾百公里輪胎磨開了，這種偏差可能就會消失。

一般來說，更換輪圈和輪胎，只要尺寸保持一致，通常不會對四輪定位參數(shù)造成太大影響，也就不用做四輪定位。但要是更換了新胎之后，出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位，或者輪胎出現(xiàn)單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損等不正常磨損情況，以及車主在駕駛時有車輛漂浮、顛簸、搖擺等感覺，那就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太大，以便及時進(jìn)行修理和調(diào)整 。

總之，新輪胎安裝后是否做四輪定位不能一概而論，要綜合多方面因素來判斷。需要根據(jù)車輛的具體狀況，如輪胎的磨損情況、行駛時的狀態(tài)等，來決定是否要進(jìn)行四輪定位，從而保障車輛的行駛安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）