24 伏駐車發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，原因多種多樣?？赡苁侨剂戏矫?，如油箱燃料不足、閥門(mén)未打開(kāi)；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺油，長(zhǎng)時(shí)間未換油或有漏油情況。啟動(dòng)系統(tǒng)也可能存在問(wèn)題，比如電瓶電量不足致起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，啟動(dòng)系統(tǒng)有故障碼。此外，進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，以及火花塞、化油器、燃油閥或管路堵塞等，都可能讓發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃料方面的問(wèn)題。燃油箱燃料不足是常見(jiàn)原因之一，此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查燃油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)備情況，要是燃油所剩無(wú)幾，自然無(wú)法為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力支持，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)于使用丙烷作為燃料的情況，除了要確認(rèn)丙烷油箱內(nèi)氣體充足，還需確保閥門(mén)已正確打開(kāi)，若閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，丙烷無(wú)法進(jìn)入發(fā)電機(jī)參與燃燒，啟動(dòng)也就無(wú)從談起。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺油同樣不可忽視。新發(fā)電機(jī)使用超過(guò)20小時(shí)、舊發(fā)電機(jī)超過(guò)50小時(shí)未換油，或者存在漏油現(xiàn)象，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺油。油位過(guò)低時(shí)，發(fā)電機(jī)為了保護(hù)自身，可能會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。我們可以通過(guò)曲軸箱內(nèi)的量油尺來(lái)檢查機(jī)油量，看看是否處于正常范圍。

啟動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)影響發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。在啟動(dòng)過(guò)程中，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，首先要排查供電情況，重點(diǎn)檢查電瓶電量是否充足。電瓶就如同發(fā)電機(jī)的“能量源泉”，電量不足時(shí)，起動(dòng)機(jī)自然無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要是電瓶電量充足，但啟動(dòng)機(jī)仍毫無(wú)反應(yīng)，那就需要檢查啟動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障碼，并依據(jù)故障碼的提示來(lái)逐步排查故障點(diǎn)。

進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)也至關(guān)重要。進(jìn)氣不暢或者存在漏氣現(xiàn)象，會(huì)破壞混合氣的濃度比例，使其過(guò)濃或過(guò)稀。而合適的混合氣濃度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素之一，一旦比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以啟動(dòng)。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)失敗?；鸹ㄈ趩?dòng)時(shí)負(fù)責(zé)點(diǎn)燃混合氣，如果它有沉積物、碎瓷或者電極損壞等狀況，就無(wú)法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無(wú)法啟動(dòng)。

化油器和燃油閥、管路堵塞也可能是罪魁禍?zhǔn)?。發(fā)電機(jī)若停放時(shí)間較長(zhǎng)，化油器內(nèi)可能有水，舊燃料還會(huì)形成堵塞。燃油閥或管路若被堵塞，燃油無(wú)法正常流動(dòng)，發(fā)電機(jī)得不到燃料供應(yīng)，自然無(wú)法啟動(dòng)。

總之，24伏駐車發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。在遇到此類問(wèn)題時(shí)，要按照從燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)油液，到啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排氣和點(diǎn)火系統(tǒng)，再到各零部件是否堵塞的順序，逐一排查，才能準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）