當(dāng)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起時(shí)，若車輛無(wú)其他明顯異常，理論上還能繼續(xù)駕駛，但建議盡快檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起原因眾多，像尾氣排放不達(dá)標(biāo)、噴油嘴堵塞等都可能引發(fā)，在某些車輛中變速箱系統(tǒng)故障也會(huì)通過(guò)此燈指示。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起分兩種情況，自檢時(shí)亮隨后熄滅為正常，啟動(dòng)后仍亮則表明發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元檢測(cè)到故障，此時(shí)繼續(xù)駕駛可能使問(wèn)題惡化 。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)是較為常見的引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起的原因之一。比如燃油質(zhì)量較差，其中的雜質(zhì)、有害物質(zhì)等可能導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而使排放超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。三元催化器作為凈化尾氣的重要部件，一旦失效，也會(huì)讓尾氣排放情況變差，觸發(fā)故障燈亮起。噴油嘴堵塞時(shí)，燃油噴射不均勻，無(wú)法精準(zhǔn)地為發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的燃油量，影響燃燒過(guò)程，同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)出現(xiàn)異常，使故障燈報(bào)警。節(jié)氣門位置傳感器故障也不容忽視，它能夠精確測(cè)量節(jié)氣門的開度，并將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，倘若這個(gè)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信息，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制產(chǎn)生偏差，引發(fā)故障燈亮起。而對(duì)于一些車型而言，變速箱系統(tǒng)若出現(xiàn)內(nèi)部故障、打滑等情況，也會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)提示駕駛者。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起后，駕駛者首先要留意車輛是否有其他異常狀況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起的同時(shí)，車輛出現(xiàn)明顯的性能下降，例如動(dòng)力不足，在加速時(shí)明顯感覺車輛反應(yīng)遲緩，無(wú)法達(dá)到正常的動(dòng)力輸出；油耗突然增加，原本正常的燃油消耗大幅上升；發(fā)動(dòng)機(jī)還出現(xiàn)了異常的響聲或振動(dòng)，這些都表明車輛的問(wèn)題較為嚴(yán)重，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查，千萬(wàn)不要再繼續(xù)駕駛，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

要是車輛除了發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起外，并無(wú)上述明顯異常，那么可以選擇短途行駛，但要避免高速行駛或者長(zhǎng)時(shí)間駕駛。這是因?yàn)榇藭r(shí)車輛可能已經(jīng)進(jìn)入了保護(hù)模式，雖然還能勉強(qiáng)行駛，但繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，很可能讓潛在的問(wèn)題進(jìn)一步惡化，導(dǎo)致更大的故障發(fā)生。在這種情況下，建議駕駛者盡快前往4S店或?qū)I(yè)的汽車維修點(diǎn)，讓專業(yè)技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備，如OBD診斷儀，讀取故障碼，準(zhǔn)確判斷故障所在，并進(jìn)行針對(duì)性的維修處理。

總之，當(dāng)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起時(shí)，絕不能掉以輕心。即使車輛暫時(shí)還能行駛，也要保持謹(jǐn)慎，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維修，消除潛在的安全隱患，確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）