在 P 擋踩剎車時有響聲，大多屬于正?，F(xiàn)象，但也可能存在一些異常情況。正常情況下，這響聲可能是檔位鎖解鎖的聲音，踩下剎車時，檔位從鎖定狀態(tài)解鎖，制動盤上的鎖止開關(guān)松開，會產(chǎn)生 “咔” 的一聲；這也可能是剎車板上電磁開關(guān)吸合的聲音，能確保車輛停穩(wěn)時換擋操作安全。而異常情況則可能是剎車片問題等，需要排查。

先來說說正常響聲的原理。汽車在P擋位安裝了鎖止開關(guān)，車輛啟動后這個開關(guān)會自動激活。它的作用十分關(guān)鍵，只有當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，鎖止裝置才會松開，車輛才能從P擋切換到其他擋位，這有效防止了誤操作導(dǎo)致車輛移動，從而避免交通事故的發(fā)生。這種設(shè)計不僅提高了駕駛安全性，還延長了車輛零部件的使用壽命，確保換擋過程更加穩(wěn)定可靠。從P擋位切換到其他擋位必須踩剎車，如果未踩剎車就強(qiáng)行切換擋位，很可能會損壞駐車齒輪。所以，當(dāng)你聽到的響聲是清脆、短暫的“咔”聲時，大概率是檔位鎖解鎖發(fā)出的聲音，就像門鎖打開時發(fā)出的聲響一樣，這是正常的工作狀態(tài)，不必過于擔(dān)憂。

再聊聊異常情況。停車掛P檔時沒拉手剎，這可能會導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。比如在坡道停車時，若順序不對，只掛P檔而沒拉手剎，車輛鎖定靠的棘爪鎖止機(jī)制，當(dāng)從P檔切換到其他檔位解鎖棘爪時就可能發(fā)聲響。另外，剎車片的鋼背長度偏差，也可能讓車輛在踩住剎車掛檔，車輛稍動再掛檔時產(chǎn)生響聲，這種情況很可能是剎車片間隙變大了，需要及時更換剎車片。還有，車輛底盤剎車發(fā)出的聲響，有可能是剎車片太薄或剎車分泵卡鉗間隙量過大造成的。

如果在P擋踩剎車時出現(xiàn)的響聲讓你心里不踏實(shí)，那么可以先自己簡單判斷一下。例如踩剎車掛前進(jìn)擋，讓車稍微移動后再掛倒車檔，若發(fā)現(xiàn)剎車墊間隙大，就要檢查后方剎車系統(tǒng)，確保螺栓安裝到位并擰緊。要是自己無法判斷清楚，建議前往專業(yè)的汽車維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查，畢竟他們有專業(yè)的工具和知識，能準(zhǔn)確找出問題所在并進(jìn)行妥善處理。

總之，在P擋踩剎車時有響聲，正常與異常情況都有可能。了解這些常見原因后，我們就能在遇到問題時保持冷靜，通過合理的判斷和處理方式，保障車輛的正常使用和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）