電動(dòng)車后減震發(fā)出咯吱聲，通常是因減震器內(nèi)部生銹、干澀，零件間互相擠壓碰撞，或是內(nèi)部零件摩擦、減震器損壞、軸承問題、內(nèi)部油封干磨，以及車架與車輪連接部位生銹等情況導(dǎo)致。當(dāng)電動(dòng)車長期使用，這些部件會出現(xiàn)不同程度的磨損、老化，在受壓或震動(dòng)時(shí)就容易發(fā)出咯吱聲。日常使用中要多留意，及時(shí)排查并解決問題，以保障騎行體驗(yàn) 。

減震器內(nèi)部生銹、干澀是較為常見的原因。電動(dòng)車在日常騎行過程中，難免會經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，水分一旦侵入減震器內(nèi)部，久而久之就容易引發(fā)生銹現(xiàn)象。同時(shí)，長時(shí)間的使用也會讓減震器內(nèi)部的潤滑油逐漸消耗，變得干澀。在這種情況下，減震器的零件之間失去了良好的潤滑，當(dāng)后減震受壓時(shí)，零件間就會互相擠壓碰撞，從而發(fā)出咯吱聲。

內(nèi)部零件的摩擦也是不容忽視的一點(diǎn)。隨著電動(dòng)車使用時(shí)長的增加，后減震內(nèi)部的零件會有不同程度的磨損。磨損后的零件表面不再光滑，在減震器工作時(shí)，它們相互之間的摩擦就會加劇，進(jìn)而產(chǎn)生咯吱聲。而且，減震器本身若是損壞，比如一些部件出現(xiàn)松動(dòng)、變形等情況，在經(jīng)過顛簸路段，減震器正常工作時(shí)，這些存在問題的部件之間配合不當(dāng)，同樣會發(fā)出讓人煩惱的咯吱響聲。

軸承問題也可能導(dǎo)致后減震發(fā)出咯吱聲。當(dāng)車腿立起轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)，如果聽到有異響，這很可能是軸承出現(xiàn)了狀況。軸承生銹或者本身存在質(zhì)量問題，都會影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在騎行過程中，這種異常就會通過后減震的咯吱聲表現(xiàn)出來。

另外，減震內(nèi)部油封干磨以及車架與車輪連接的地方生銹，也會引發(fā)咯吱聲。油封干磨往往是因?yàn)槿狈Ρ匾臐櫥?，在減震器頻繁伸縮過程中，油封與相關(guān)部件摩擦發(fā)出聲音。而車架與車輪連接部位，像在經(jīng)過涉水路段或者長時(shí)間停放后，金屬表面容易生銹，生銹后金屬連接部位在受力時(shí)就會產(chǎn)生咯吱聲 。

總之，電動(dòng)車后減震發(fā)出咯吱聲是由多種原因造成的。這些問題看似不大，但卻會影響騎行的舒適度，甚至在一定程度上可能影響到車輛的安全性。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后減震有咯吱聲時(shí)，一定要及時(shí)檢查，找出具體原因并加以解決，讓電動(dòng)車能夠始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）