汽車傳感器故障會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。汽車配備了眾多傳感器，各自監(jiān)測(cè)對(duì)應(yīng)部件的工作狀態(tài)。一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，就如同精密儀器中的一個(gè)零件損壞，會(huì)破壞整體的運(yùn)行秩序。例如氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，輪速傳感器故障可能引發(fā) ABS 故障燈、ESP 故障燈等亮起。所以，當(dāng)傳感器故障時(shí)，汽車會(huì)通過(guò)故障燈向駕駛者發(fā)出警示信號(hào)。

氧傳感器在汽車的運(yùn)行中扮演著重要角色，它能夠精確測(cè)量尾氣中的氧氣含量，以此來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射量，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的空燃比狀態(tài)下工作。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）就無(wú)法接收到準(zhǔn)確的信號(hào)，進(jìn)而無(wú)法精準(zhǔn)地調(diào)整空燃比。這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加、排氣污染加重，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起，提醒駕駛者車輛出現(xiàn)了問(wèn)題。

大多數(shù)汽車在三元催化器的前后各設(shè)置了一個(gè)氧傳感器，它們協(xié)同工作，共同監(jiān)測(cè)汽車的尾氣排放情況。當(dāng)前后氧傳感器傳遞給 ECU 的信號(hào)相同時(shí)，這就意味著三元催化器可能失效了。此時(shí)，儀表盤(pán)上的故障燈也會(huì)亮起，向駕駛者傳達(dá)這一重要信息。

輪速傳感器對(duì)于汽車的行駛安全至關(guān)重要，它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輪速傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）等重要安全系統(tǒng)就無(wú)法準(zhǔn)確獲取車輪的轉(zhuǎn)速信息，進(jìn)而影響這些系統(tǒng)的正常工作。為了提醒駕駛者注意，ABS 故障燈、ESP 故障燈、剎車故障燈等可能會(huì)亮起。

除了上述傳感器外，汽車中還有節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器等眾多傳感器。這些傳感器各司其職，共同保障汽車的正常運(yùn)行。一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，相應(yīng)的故障燈就可能會(huì)亮起。

當(dāng)汽車故障燈亮起時(shí)，駕駛者千萬(wàn)不能掉以輕心。這是汽車在向你發(fā)出求救信號(hào)，提醒你車輛可能存在問(wèn)題。維修時(shí)，不僅要對(duì)傳感器本身進(jìn)行檢查，還要考慮整個(gè)電路系統(tǒng)，仔細(xì)查看線束是否破損、插接件是否松動(dòng)以及傳感器與控制單元的連接是否完好。

總之，汽車傳感器故障確實(shí)會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起，而且不同傳感器故障引發(fā)的故障燈也各有不同。駕駛者了解這些知識(shí)，有助于在面對(duì)故障燈亮起時(shí)，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地判斷問(wèn)題所在，采取正確的措施，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）