眾泰云100s快充無法充電，可以從充電回路、充電器、電池狀態(tài)等多方面進(jìn)行排查解決。充電回路方面，確認(rèn)充放電回路是否分離；充電器要檢查是否支持快充、能否正常工作及與車輛匹配；電池狀態(tài)不佳或許得更換。此外，輸入電壓、通信情況、BMS數(shù)據(jù)、充電機(jī)輸出電壓等也可能影響充電。若這些排查后仍無法解決，就需專業(yè)技術(shù)人員檢修。

具體來說，充電回路的檢查至關(guān)重要。有些眾泰云 100s 的電池盒配備了充放電兩個不同的電路，而快充模式下只能使用放電回路進(jìn)行充電。所以要仔細(xì)確認(rèn)充電回路與放電回路是否處于分離狀態(tài)，若沒有分離，可能會導(dǎo)致快充無法正常進(jìn)行，此時需確保使用正確的充電模式，必要時切換到放電回路來實現(xiàn)充電。

充電器的檢測也是關(guān)鍵一環(huán)。要明確該充電器是否支持快速充電功能，它能否正常工作以及是否與車輛完美匹配。市面上充電器種類繁多，如果充電器不支持快速充電，或者自身出現(xiàn)故障無法正常工作，又或者與車輛不匹配，都會造成快充無法充電的情況。比如，主流充電器會先檢測電池電壓，若電池電壓過低，充電器可能就無法啟動充電程序，而快速充電系統(tǒng)在設(shè)計上有所不同，所以要確保充電器能適應(yīng)快速充電系統(tǒng)的各項要求。要是充電時插上充電器指示燈不亮，那就很有可能是充電器本身出了問題。

電池狀態(tài)同樣不可忽視。電池長時間使用后，其充電能力可能會變差。由于快充的電流相比普通充電器要大很多，若電池對大電流的接受能力較弱，就可能導(dǎo)致快充無法進(jìn)行。這種情況下，需對電池進(jìn)行全面檢查，判斷電池狀態(tài)是否良好。如果電池狀態(tài)不佳，或許需要考慮更換新的電池，以恢復(fù)快充功能。另外，若電池實際電壓低于 300V，可能需要提升電壓，同時還要檢查充電繼電器和線束是否正常。

輸入電壓也會影響快充。要使用專業(yè)工具測量輸入電壓，看其是否在 85V 至 265V 的正常范圍內(nèi)。若輸入電壓異常，超出了這個范圍，快充就無法正常進(jìn)行，此時需要檢查供電線路等，確保輸入電壓恢復(fù)正常。

通信方面也可能出現(xiàn)問題?？斐溥^程涉及車輛與充電器之間的通信，如果通信異常，也會導(dǎo)致無法充電。這就需要仔細(xì)檢查線路和接口，看是否存在松動、損壞等情況，同時還要處理可能出現(xiàn)的 BMS（電池管理系統(tǒng)）數(shù)據(jù)問題。若 BMS 出現(xiàn)超限超時故障，要用 CAN 盒接收并分析 BMS 數(shù)據(jù)，找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)。

若充電器指示燈正常，還可以嘗試打開點火開關(guān)進(jìn)行充電。要是打開點火開關(guān)后能夠充電，那么問題很可能出在控制器上。

總之，眾泰云 100s 快充無法充電是一個涉及多個方面的問題。通過對充電回路、充電器、電池狀態(tài)、輸入電壓、通信以及 BMS 等多個環(huán)節(jié)的細(xì)致排查和相應(yīng)處理，大多數(shù)情況下能夠找到問題并解決。但如果經(jīng)過以上全面排查和處理后，問題依然存在，那么為了確保車輛的安全和充電系統(tǒng)的正常運行，最好尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，讓他們憑借專業(yè)的知識和工具進(jìn)行深入檢查和維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）