老飛度CVT電磁閥故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象，涵蓋起步、行駛換擋以及動力表現(xiàn)等多個方面。比如，起步掛擋時車輛會明顯振動，行駛中自動變速器升擋瞬間也會產(chǎn)生振動；起步踩加速踏板，發(fā)動機轉速快速上升但車速上升緩慢，上坡時車輛無力且發(fā)動機轉速異常升高。此外，還可能出現(xiàn)換擋延遲、變速箱卡擋、抖動、異響等情況，嚴重時會影響正常行駛 。

在換擋方面，換擋嚴重延遲或者出現(xiàn)空擋的狀況也較為常見。這是因為電磁閥要調(diào)節(jié)液壓油來實現(xiàn)合適的檔位切換，一旦它接收的電流出現(xiàn)異常，又或是被臟污的變速器油影響，導致開啟或關閉卡住，齒輪的順利嚙合就會受阻，進而出現(xiàn)換擋延遲等問題，就好像變速器暫時“迷失”在了某個檔位狀態(tài)中。

而當變速器不會降檔時，很可能是換擋電磁閥卡在了開啟或關閉的位置，使得流體無法正常進入變速器閥體，不能對準確的檔位進行加壓，從而導致降檔操作無法順利完成。

在一些較為特殊的情況下，如果電磁閥損壞且存在漏氣現(xiàn)象，還可能出現(xiàn)淹缸、二次打火或打火無力的狀況。這是因為電磁閥的故障影響了整個發(fā)動機的工作循環(huán)，導致燃油和空氣的混合以及點火過程都出現(xiàn)了問題。

另外，變速箱也會有一系列的異常表現(xiàn)。比如出現(xiàn)卡擋、抖動、換擋不順暢，甚至還會伴隨有異響。這是由于電磁閥故障使得變速箱內(nèi)部的油壓和齒輪傳動出現(xiàn)紊亂，各個部件之間的配合不再精準，從而引發(fā)這些問題。當故障進一步發(fā)展，嚴重時變速箱油溫會急劇升高，車輛甚至會進入緊急模式，最終導致無法行駛。

老飛度CVT電磁閥故障所引發(fā)的現(xiàn)象多種多樣，從換擋異常到動力傳輸問題，再到發(fā)動機點火異常以及變速箱的嚴重故障等，這些現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗，更威脅到行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些情況，應及時送修，對電磁閥及相關部件進行檢查和維修，確保車輛能夠恢復正常狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）