長(zhǎng)城炮自潔后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼無(wú)法清除，這可能是多種因素導(dǎo)致的正?，F(xiàn)象。國(guó)六排放的柴油車普遍有再生功能，排氣自潔系統(tǒng)雖能自動(dòng)或手動(dòng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但自潔過(guò)程中可能出現(xiàn)系統(tǒng)故障、傳感器或線路問(wèn)題、軟件問(wèn)題以及硬件損壞等狀況。此外，顆粒捕捉器堵塞也可能致使故障碼無(wú)法清除。面對(duì)這種情況，建議到專業(yè)維修店進(jìn)一步檢查處理。

系統(tǒng)故障方面，在清潔過(guò)程中，若出現(xiàn)突發(fā)狀況或存在錯(cuò)誤操作，都可能使系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂 ，導(dǎo)致故障碼難以清除。比如在自潔進(jìn)行時(shí)，突然切斷電源或者進(jìn)行了其他不恰當(dāng)?shù)牟僮髦噶钶斎?，就有可能讓系統(tǒng)陷入異常狀態(tài)，使得故障碼依舊存在。

傳感器或線路問(wèn)題也不容忽視。自潔過(guò)程中，如果不小心觸碰了相關(guān)部件，很可能導(dǎo)致傳感器工作異常或者線路出現(xiàn)故障。要知道，傳感器如同汽車的“觸角”，時(shí)刻感知著車輛的各種狀態(tài)并傳遞信息給控制系統(tǒng)。一旦它們出現(xiàn)問(wèn)題，比如某個(gè)傳感器失靈，不能準(zhǔn)確傳遞數(shù)據(jù)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼就不會(huì)輕易消失。

軟件問(wèn)題也是一個(gè)關(guān)鍵因素。車輛的控制系統(tǒng)軟件若存在缺陷或出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)造成這種情況?？赡苄枰獓L試重啟車輛，讓軟件重新初始化運(yùn)行，看是否能夠恢復(fù)正常。若重啟無(wú)效，那就很有可能需要進(jìn)行軟件升級(jí)，以修復(fù)可能存在的程序漏洞，從而使故障碼被順利清除。

硬件損壞同樣可能是故障碼無(wú)法清除的“元兇”。在自潔過(guò)程中，一些硬件可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因受到損害。比如高溫、震動(dòng)等因素可能導(dǎo)致某個(gè)零部件損壞，而硬件損壞會(huì)直接影響車輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，使得故障碼持續(xù)存在。

至于顆粒捕捉器堵塞，當(dāng)它被堵塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)受到影響，進(jìn)而導(dǎo)致故障碼無(wú)法清除。此時(shí)一般需要讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，查看碳載量數(shù)據(jù)是否小于15克，若數(shù)據(jù)過(guò)大則要給DPF顆粒捕捉器做再生復(fù)位。

總之，長(zhǎng)城炮自潔后發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼無(wú)法清除并非單一原因造成，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件的問(wèn)題。由于這些問(wèn)題較為復(fù)雜，非專業(yè)人士可能難以準(zhǔn)確判斷和處理。所以當(dāng)遇到這種情況時(shí)，及時(shí)前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面檢查和維修是最為穩(wěn)妥的辦法，這樣才能確保車輛后續(xù)能夠正常、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）