Check engine燈亮意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。這一故障涵蓋多個(gè)方面，既可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障，像空氣流量計(jì)等傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等單元或執(zhí)行器出現(xiàn)問(wèn)題；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如燃油品質(zhì)差、積碳、進(jìn)氣道漏氣等情況。該故障燈有黃色和紅色之分，黃色燈亮?xí)r車輛還能繼續(xù)行駛，但要盡快檢修；紅色燈亮則必須馬上停車聯(lián)系維修。

具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障方面，空氣流量傳感器異常是較為常見的原因之一。空氣流量傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終使得check engine燈亮起。此時(shí)，一般需要前往4S店，讓專業(yè)技術(shù)人員對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，確定故障后進(jìn)行修理或直接更換。

氧傳感器問(wèn)題也不容忽視。氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)整化油器的設(shè)置，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比處于最佳狀態(tài)。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，造成燃燒不充分或者排放超標(biāo)，同樣會(huì)觸發(fā)故障燈。面對(duì)這種情況，維修人員需要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)化油器的設(shè)置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或者更換新的氧傳感器。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障方面，汽油質(zhì)量差是一個(gè)不可小覷的因素。低質(zhì)量的汽油不僅容易造成積碳，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決此類問(wèn)題，除了更換汽油濾芯，還可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行積碳清理。

火花塞積碳也是常見的問(wèn)題之一?；鸹ㄈ陂L(zhǎng)期使用過(guò)程中，電極周圍會(huì)逐漸積累污垢，影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。這種情況下，可以將火花塞拆卸下來(lái)，刮掉上面的污垢，進(jìn)行清洗，以恢復(fù)其正常的點(diǎn)火性能。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)check engine燈亮起時(shí)，車主也不要過(guò)于驚慌。首先可以自行檢查一些簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，比如油箱蓋是否擰緊。若油箱蓋沒(méi)有密封好，可能會(huì)導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，從而觸發(fā)故障燈。還可以檢查燃油質(zhì)量，若燃油質(zhì)量不佳，也可能是故障的誘因。另外，電池電壓也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)產(chǎn)生影響，所以也需要檢查一下電池的狀況。如果這些簡(jiǎn)單的檢查都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那就需要將車輛送到專業(yè)的修理店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面的檢測(cè)和維修。

總之，check engine燈亮起雖然意味著車輛出現(xiàn)了故障，但只要我們了解可能的故障原因，及時(shí)采取正確的檢查和維修措施，就能將故障對(duì)車輛的影響降到最低，確保我們的行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）