車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮了不建議上高速，但特殊情況非上不可時(shí)，要謹(jǐn)慎駕駛。因?yàn)樵摴收蠠袅疗鹂赡芤馕吨囕v行駛穩(wěn)定性存在風(fēng)險(xiǎn)，像 ABS 泵故障、傳感器問題、線路故障等都可能引發(fā)。在高速上行駛，一旦出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑、轉(zhuǎn)向困難等狀況，會嚴(yán)重威脅行車安全。所以，能不上高速盡量不上，必須上高速則要降低車速、平穩(wěn)駕駛，事后盡快維修。

當(dāng)車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮起，其背后隱藏著諸多可能的故障原因。首先，ABS泵出現(xiàn)故障是較為常見的因素之一。ABS泵作為車輛制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對車輛在制動時(shí)的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。一旦它發(fā)生故障，很可能會影響到車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。

供電搭鐵線路出現(xiàn)問題也不容忽視。線路就如同車輛的“神經(jīng)系統(tǒng)”，負(fù)責(zé)傳遞各種信號和能量。如果供電搭鐵線路存在破損、松動等情況，會導(dǎo)致信號傳輸不暢或者電力供應(yīng)不穩(wěn)定，從而使車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)無法接收到準(zhǔn)確的信息，最終引發(fā)故障燈報(bào)警 。

傳感器接線頭松脫或者失效同樣會造成這種情況。車輛上分布著眾多的傳感器，它們時(shí)刻監(jiān)測著車輛的各種運(yùn)行狀態(tài)。比如輪速傳感器，能夠精確測量車輪的轉(zhuǎn)速，為車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。要是傳感器的接線頭松動，或者傳感器本身出現(xiàn)故障無法正常工作，那么系統(tǒng)接收到的信息就會出現(xiàn)偏差，故障燈自然會亮起。

相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷燒蝕也是一個可能的原因。保險(xiǎn)絲在車輛電路中起到保護(hù)作用，當(dāng)電路出現(xiàn)異常，電流過大時(shí)，保險(xiǎn)絲會自動熔斷，以防止電路設(shè)備受損。若與車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)相關(guān)的保險(xiǎn)絲熔斷燒蝕，會切斷該系統(tǒng)的部分電路，導(dǎo)致其無法正常運(yùn)行，故障燈便會發(fā)出警示。

此外，系統(tǒng)信號傳遞不順暢也可能致使故障燈亮起。車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，各個部件之間需要精確的信號傳遞才能協(xié)同工作。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)信號干擾或者傳輸故障時(shí)，整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性就會被打破，故障燈也就隨之亮起。甚至還有可能是系統(tǒng)誤報(bào)，比如車輛在經(jīng)過顛簸路面或者受到某些外界因素影響時(shí)，系統(tǒng)可能會出現(xiàn)短暫的錯誤判斷，導(dǎo)致故障燈亮起，但實(shí)際上車輛并無實(shí)質(zhì)性故障。

倘若在特殊情況下，非要在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)上高速，一定要采取必要的安全措施。首先要適當(dāng)降低車速，將車速控制在一個相對安全的范圍內(nèi)，這樣能在遇到突發(fā)狀況時(shí)有更充足的時(shí)間做出反應(yīng)。同時(shí)，駕駛過程中要保持平穩(wěn)，絕對不能猛打方向。因?yàn)槊痛蚍较蚩赡軙管囕v失去平衡，尤其是在故障燈亮起，車輛穩(wěn)定性本身就存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的情況下，這種操作極易引發(fā)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況。另外，急剎車也是大忌，急剎車會使車輛的重心瞬間發(fā)生轉(zhuǎn)移，增加車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障燈亮起時(shí)，為了自身和他人的行車安全，最好不要上高速。若實(shí)在沒有其他選擇，必須嚴(yán)格遵守上述安全駕駛原則。并且在到達(dá)目的地后，要盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，排查故障原因，修復(fù)故障，確保車輛恢復(fù)正常狀態(tài)，保障后續(xù)行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）