車(chē)子發(fā)動(dòng)不起來(lái)卻發(fā)出“塔塔塔”的聲音，原因復(fù)雜多樣。一方面，可能是電瓶虧電或電壓不足，無(wú)法為啟動(dòng)提供足夠電力，致使啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)異常發(fā)出聲響；另一方面，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈出問(wèn)題，會(huì)影響點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利啟動(dòng)而有此聲。此外，啟動(dòng)馬達(dá)故障、燃油供應(yīng)不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等，也都可能是背后“推手” ，共同交織成這一啟動(dòng)難題。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電瓶方面的因素。電瓶虧電是常見(jiàn)原因之一，比如車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未使用，電瓶自放電導(dǎo)致電量流失；或者在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備，像未啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用音響、空調(diào)，又或者用點(diǎn)煙器充電等，都會(huì)大量消耗電瓶電量，當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的大電流無(wú)法得到滿(mǎn)足，啟動(dòng)馬達(dá)就轉(zhuǎn)不起來(lái)，從而發(fā)出“塔塔塔”的聲音。另外，電瓶老化也會(huì)致使電壓不足，其儲(chǔ)能能力下降，同樣會(huì)出現(xiàn)供電不足無(wú)力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的情況，此時(shí)磁力包和繼電器反復(fù)吸合，進(jìn)而產(chǎn)生噠噠響 。

再談?wù)匋c(diǎn)火系統(tǒng)故障?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障，例如火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量就會(huì)變?nèi)跎踔翢o(wú)法點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法啟動(dòng)。點(diǎn)火線(xiàn)圈故障也不容忽視，它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓以提供給火花塞進(jìn)行點(diǎn)火，一旦它損壞，火花塞就無(wú)法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試啟動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出噠噠聲。高壓線(xiàn)圈等部件出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)對(duì)點(diǎn)火產(chǎn)生影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難并伴有異常聲音。

啟動(dòng)馬達(dá)故障也可能引發(fā)這種情況。啟動(dòng)馬達(dá)若出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)并發(fā)出噠噠聲。例如起動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)不正常，就可能導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)不能正常工作。還有，若打火電動(dòng)機(jī)碳刷或繼電器開(kāi)關(guān)存在問(wèn)題，也會(huì)出現(xiàn)噠噠聲。

燃油供應(yīng)方面也不容小覷。汽油質(zhì)量問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒，從而不能啟動(dòng)。燃油泵損壞，會(huì)使燃油無(wú)法正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，造成燃油系統(tǒng)供油不足，無(wú)法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)所需混合氣空燃比，發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試啟動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生噠噠響。另外，如果燃油不足，儀表盤(pán)上的油表可能會(huì)顯示到最低值，這時(shí)候燃油無(wú)法滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)的需求，自然也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)故障和異常聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多同樣是一個(gè)重要因素。進(jìn)氣管積碳過(guò)多，節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)等積碳過(guò)多，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣無(wú)法達(dá)到所需空燃比，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在嘗試啟動(dòng)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生噠噠響。車(chē)輛氣缸內(nèi)有積碳也會(huì)導(dǎo)致不能啟動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

此外，還有一些其他因素。比如氣溫過(guò)低時(shí)，機(jī)油黏度增大，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難并伴有噠噠聲，不過(guò)這種情況一般在低溫環(huán)境較為常見(jiàn)。還有，啟動(dòng)時(shí)擋位不正確也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)失敗，自動(dòng)擋車(chē)輛停車(chē)后若未掛入P擋，而是停留在N擋或R擋時(shí)啟動(dòng)，就可能出現(xiàn)這種問(wèn)題 。水泵、空調(diào)壓縮機(jī)、離合器、發(fā)電機(jī)、方向助力泵和皮帶張緊輪的軸承損壞，也可能在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異常聲音并影響啟動(dòng)。另外，飛輪齒圈打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)空轉(zhuǎn)等情況，同樣可能是造成車(chē)子發(fā)動(dòng)不起來(lái)且發(fā)出“塔塔塔”聲音的原因。

總之，車(chē)子發(fā)動(dòng)不起來(lái)發(fā)出“塔塔塔”的聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到電瓶、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)馬達(dá)、燃油供應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況以及其他一些相關(guān)部件等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要綜合考慮各種可能因素，逐步排查，才能準(zhǔn)確找到問(wèn)題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）