五菱宏光1.4發(fā)動機(jī)副水箱冒水，多是由水循環(huán)不良、水溫過高，或是一些部件故障導(dǎo)致的。比如，發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞會使發(fā)動機(jī)水道與氣缸相通，高壓氣體會把水?dāng)D到副水箱；水箱蓋老化失效，會讓水箱內(nèi)壓力失衡而冒水；水泵漏氣也可能致使水漏到副水箱。當(dāng)出現(xiàn)副水箱冒水情況時，要及時檢查處理，以防引發(fā)發(fā)動機(jī)拉缸等問題 。

首先，從水循環(huán)的角度來看。汽車水箱依靠防凍液在發(fā)動機(jī)水道中的循環(huán)來維持發(fā)動機(jī)的熱量平衡。如果水循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如水泵出現(xiàn)故障，無法正常推動冷卻液循環(huán)，那么冷卻液就不能順暢地在發(fā)動機(jī)和水箱之間流動。當(dāng)冷卻液流動不暢時，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去，就會導(dǎo)致水溫迅速升高。水溫升高后，冷卻液的體積會膨脹，而副水箱的作用之一就是在冷卻液膨脹時容納多余的冷卻液。如果冷卻液持續(xù)升溫且循環(huán)不良，副水箱內(nèi)的冷卻液就可能因壓力和體積的變化而出現(xiàn)冒水現(xiàn)象。

其次，水溫過高也是一個關(guān)鍵因素。當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者冷卻系統(tǒng)存在其他問題（如散熱器堵塞、冷卻液不足等）時，水溫會異常升高。在這種情況下，冷卻液的沸點(diǎn)會降低，更容易產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象。一旦冷卻液沸騰，就會產(chǎn)生大量蒸汽，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力急劇升高。副水箱作為冷卻系統(tǒng)的一部分，在壓力過高時就會出現(xiàn)冒水的情況。

再者，部件故障不容忽視。前面提到的發(fā)動機(jī)氣缸墊損壞是一個常見原因。氣缸墊是用于密封發(fā)動機(jī)氣缸和水道的部件，如果它損壞了，發(fā)動機(jī)水道和氣缸就會相通。在發(fā)動機(jī)工作時，氣缸內(nèi)的高壓氣體就會進(jìn)入水道，將水道里的水?dāng)D到副水箱，從而導(dǎo)致副水箱冒水。水箱蓋老化失效同樣會引發(fā)問題，水箱蓋具有維持水箱內(nèi)壓力穩(wěn)定的作用，當(dāng)它老化后，無法正常調(diào)節(jié)壓力，水箱內(nèi)壓力失衡，水就會從副水箱噴出。還有缸頭墊子漏氣，也會使缸內(nèi)高壓氣體進(jìn)入水道，進(jìn)而擠出水箱水，讓副水箱出現(xiàn)冒水情況。

總之，五菱宏光1.4發(fā)動機(jī)副水箱冒水是多種因素可能導(dǎo)致的結(jié)果。無論是水循環(huán)不良、水溫過高，還是部件故障，都可能影響到冷卻系統(tǒng)的正常工作，使得副水箱出現(xiàn)冒水現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題時，務(wù)必及時進(jìn)行檢查和維修，確保汽車的冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）