P2187怠速時(shí)燃油系統(tǒng)過(guò)稀，通常是進(jìn)氣部分存在泄漏等多種原因?qū)е?。燃油系統(tǒng)過(guò)稀意味著燃油輸送量過(guò)小、空氣量相對(duì)過(guò)大，空燃比偏離理想值。潛在原因包含空氣流量傳感器之后的空氣泄漏、PCV系統(tǒng)泄漏、氧傳感器故障等。從進(jìn)氣到燃油輸送，多個(gè)環(huán)節(jié)都可能引發(fā)這一問(wèn)題，錯(cuò)綜復(fù)雜，需要具體情況具體分析，全面排查才能精準(zhǔn)找出故障根源。

空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。當(dāng)這個(gè)部位出現(xiàn)泄漏時(shí)，額外的空氣會(huì)在傳感器測(cè)量之后進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，然而發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元卻依然按照傳感器測(cè)量的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算噴油量，如此一來(lái)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量實(shí)際上就超出了預(yù)期，燃油量相對(duì)進(jìn)氣量就會(huì)偏低，從而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

PCV系統(tǒng)泄漏也不容忽視。PCV系統(tǒng)，也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其作用是將曲軸箱內(nèi)的竄氣引入進(jìn)氣歧管進(jìn)行再燃燒。一旦該系統(tǒng)發(fā)生泄漏，同樣會(huì)有額外的空氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，打亂原本精確的空燃比，使得燃油系統(tǒng)在怠速時(shí)呈現(xiàn)過(guò)稀的狀態(tài)。

氧傳感器故障也可能引發(fā)這一問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元反饋信息，幫助其調(diào)整噴油量，確?？杖急仁冀K接近理想值。要是氧傳感器出現(xiàn)故障，它所傳遞給控制單元的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而導(dǎo)致控制單元無(wú)法精確控制噴油量，最終使得燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

還有氧傳感器附近的排氣泄漏。排氣泄漏會(huì)使排氣中的氧含量發(fā)生變化，讓氧傳感器的監(jiān)測(cè)出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的反饋信號(hào)后，對(duì)噴油量的控制也會(huì)出現(xiàn)失誤，進(jìn)而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)泄漏同樣可能是罪魁禍?zhǔn)?。EGR系統(tǒng)的作用是將部分廢氣重新引入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒，以降低氮氧化物的排放。一旦這個(gè)系統(tǒng)泄漏，過(guò)多的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，會(huì)稀釋混合氣，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

空氣流量（MAF）傳感器過(guò)臟也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。傳感器過(guò)臟會(huì)影響其對(duì)進(jìn)氣量的精確測(cè)量，測(cè)量值可能會(huì)偏低或者不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依據(jù)錯(cuò)誤的進(jìn)氣量數(shù)據(jù)來(lái)控制噴油量，就容易造成燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

噴油器阻塞也可能導(dǎo)致這一故障。噴油器阻塞會(huì)使得燃油噴射量減少，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油不足以與進(jìn)入的空氣形成合適比例的混合氣，從而造成燃油系統(tǒng)過(guò)稀。

另外，燃油泵供油不足也是一個(gè)可能的原因。燃油泵的作用是將燃油從油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)，如果燃油泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致供油壓力不足或者供油量不夠，也會(huì)使燃油系統(tǒng)在怠速時(shí)呈現(xiàn)過(guò)稀的狀態(tài)。

P2187怠速時(shí)燃油系統(tǒng)過(guò)稀的原因涉及進(jìn)氣、排氣、傳感器以及燃油輸送等多個(gè)方面。這些原因相互交織，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)該故障。在實(shí)際排查和維修過(guò)程中，需要維修人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，運(yùn)用科學(xué)的檢測(cè)方法，逐一排查，才能準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行有效的修復(fù)，保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）