方向盤偏的修理方法多樣，需依具體情況處理。輕微偏差，可在平坦地面找到兩前輪輪胎花紋中心點(diǎn)，用千斤頂或自帶調(diào)整螺絲微調(diào)。若偏差明顯，可準(zhǔn)備扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤露出左前輪后部，松開緊固螺母，調(diào)節(jié)左、右拉桿；也可做四輪定位，讓專業(yè)技師用儀器測(cè)量調(diào)整。此外，輪胎、懸掛等問(wèn)題也可能致方向盤偏，需檢查維修相關(guān)部件 。

具體而言，當(dāng)準(zhǔn)備扳手自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，要把車輛方向盤往右打死，這樣就能清晰露出左前輪后部。隨后，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿往順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，這里的左拉桿“旋進(jìn)”意味著縮短 。在調(diào)整完左前輪后，按照相反方向?qū)τ仪拜嗊M(jìn)行調(diào)整，并且要特別注意左右拉桿的調(diào)整量需保持一致。在整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，要時(shí)刻確保方向盤與地面處于平行狀態(tài)，如此才能保證調(diào)整的精準(zhǔn)度。不過(guò)需要提醒的是，自己動(dòng)手調(diào)節(jié)方向盤不正存在一定風(fēng)險(xiǎn)，調(diào)節(jié)后可能不僅沒(méi)有讓情況得到改觀，反而帶來(lái)更嚴(yán)重的影響，所以這種方式需謹(jǐn)慎選擇。

四輪定位是一種較為常見且有效的修理手段。專業(yè)的汽車維修店里，技師會(huì)運(yùn)用精確的儀器對(duì)車輛的各個(gè)角度進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整。通過(guò)四輪定位，不僅能夠解決方向盤偏移的問(wèn)題，還可以提高車輛的操控性能，為行車安全增添一份保障。所以，當(dāng)遇到方向盤偏的情況時(shí)，前往專業(yè)維修店做四輪定位不失為一個(gè)可靠的選擇。

除了上述兩種常見方法，輪胎方面的因素也不容忽視。如果胎壓不足或者四個(gè)輪胎的磨損程度不同，很可能會(huì)導(dǎo)致方向盤偏的情況出現(xiàn)。這時(shí)候，就需要仔細(xì)檢查每個(gè)輪胎的胎壓，及時(shí)補(bǔ)充胎壓至標(biāo)準(zhǔn)值；要是輪胎磨損不均，考慮到行車安全和駕駛的穩(wěn)定性，可能需要更換輪胎 。并且，全車最好使用同型號(hào)輪胎，前軸后軸至少保證輪胎一樣，這樣能最大程度避免因輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的方向盤偏。

懸掛系統(tǒng)若存在問(wèn)題，同樣可能致使方向盤偏。像是懸掛系統(tǒng)有設(shè)計(jì)缺陷、在使用過(guò)程中發(fā)生變形或者零件工作不良等，都可能影響到車輛的行駛狀態(tài)，進(jìn)而造成方向盤偏。此時(shí)，就需要找專業(yè)維修店對(duì)汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和調(diào)整。此外，減震器變形或彈簧變?nèi)?，也可能引發(fā)類似問(wèn)題，這就需要修理或更換減震器、彈簧等部件。

另外，還有一些細(xì)節(jié)方面也可能影響到方向盤的狀態(tài)。比如某個(gè)車輪制動(dòng)回正不良，會(huì)使得車輛行駛時(shí)受力不均，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤偏，這就需要檢查維修溫度異常的車輪剎車；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位如果出現(xiàn)磨損、間隙大、松動(dòng)等情況，也會(huì)造成方向盤的偏差，這就需要找專業(yè)人員詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位，調(diào)整或更換損壞零件；底盤部件若出現(xiàn)老化磨損，同樣可能影響到車輛的行駛姿態(tài)，導(dǎo)致方向盤偏，這就需要詳細(xì)檢查并更換底盤部件故障零件。

總之，方向盤偏看似是個(gè)小問(wèn)題，但背后涉及的因素卻不少。在處理這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我們要根據(jù)實(shí)際情況，綜合考慮各種可能的原因，選擇合適的修理方法。如果自己不確定如何操作，一定要尋求專業(yè)人士的幫助，以確保車輛能夠恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，保障我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）