使用扒胎機不一定會傷到輪轂。扒胎機作為拆卸和安裝輪胎的設(shè)備，有多種類型，對輪轂的影響因類型而異，傳統(tǒng)手動的風(fēng)險較高，全自動智能的風(fēng)險較低。而且，若技師操作專業(yè)，能精準把控夾持力度和位置，再加上高端扒胎機配備的先進技術(shù)、涂抹的專用潤滑油等保護措施，都可降低對輪轂的損害風(fēng)險。如此，便能讓扒胎過程更安全。

不同類型的扒胎機在工作原理和性能上存在差異，這對輪轂是否受傷起著關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)手動扒胎機，由于需要人工較大幅度地操作機械臂來實現(xiàn)輪胎與輪轂的分離和安裝，在這個過程中，很難精準控制力度與位置，稍有不慎，就容易因為夾持力度過大或者機械臂位置偏差，導(dǎo)致輪轂表面被刮傷，甚至出現(xiàn)變形的情況，所以它對輪轂造成損害的風(fēng)險相對較高。

半自動扒胎機在一定程度上減少了人工操作的復(fù)雜度，但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍需要人工輔助，這就意味著人為失誤的可能性依然存在，因此其損害輪轂的風(fēng)險處于中等水平。

而全自動智能扒胎機則配備了精確力度控制系統(tǒng)和智能夾持技術(shù)。精確力度控制系統(tǒng)能夠根據(jù)輪轂和輪胎的規(guī)格，自動調(diào)整合適的夾持力度，避免因力度過大對輪轂造成傷害；智能夾持技術(shù)可精準定位機械臂的位置，確保操作過程中機械臂始終與輪轂保持合適的角度和接觸位置，從而大大降低了輪轂受損的風(fēng)險。

除了扒胎機類型的影響，維修技師的操作水平同樣不可忽視。專業(yè)的維修技師經(jīng)過大量的實踐訓(xùn)練，對各種不同型號的扒胎機都有深入的了解，他們能夠根據(jù)輪轂的材質(zhì)、尺寸和形狀，熟練且精準地操作扒胎機，恰到好處地把握夾持力度和位置，有效降低對輪轂的損害風(fēng)險。

另外，在使用扒胎機時，維修人員通常會在輪圈和輪胎之間涂抹專用潤滑油。這種潤滑油就像是一層保護膜，能夠減少輪胎與輪轂在分離和安裝過程中的摩擦力，避免兩者直接接觸產(chǎn)生的硬性刮擦，進一步保護輪轂的表面不受損傷。

綜上所述，扒胎機雖然存在傷到輪轂的可能性，但只要我們選擇合適類型的扒胎機，比如盡量選用全自動智能扒胎機；同時，找專業(yè)的維修技師來操作，并在操作過程中做好涂抹專用潤滑油等防護措施，那么輪轂在扒胎過程中受到損傷的風(fēng)險就能被控制在極低的水平，讓輪胎更換工作順利且安全地完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）