輪胎可以浮在水面上。輪胎主要由橡膠制成，橡膠密度通常小于水，并且輪胎內部充滿空氣，使得整體密度進一步降低，水的浮力能夠支撐其重量，這就使輪胎具備了漂浮在水面的能力。像常見的游泳圈、救生圈等橡膠制品能浮起來也是這個道理。不過要注意，輪胎并非設計用于漂浮，不要輕易用它進行水上活動。

汽車外胎、備胎在水里往往也能浮起來，這得益于其特殊的材質與結構。雖說輪胎里包含鋼絲網、纖維等，但這些并不影響它整體在水面漂浮的特性。輪胎內部中空且充滿空氣，極大地增加了它排開液體的體積。根據阿基米德原理，物體受到的浮力等于它排開液體所受的重力，體積越大，排開的水越多，受到的浮力也就越大，當浮力大于輪胎自身重力時，輪胎就能穩(wěn)穩(wěn)地浮在水面上 。

不少救生艇和救生設備會運用輪胎來提供浮力，這也是對輪胎能漂浮這一特性的合理利用。然而，需要明確的是，輪胎能浮在水中并不意味著汽車能在水里行駛。因為水的阻力遠遠大于空氣阻力，汽車的動力系統(tǒng)無法提供足夠的推力讓車輛在水中順利行進。

輪胎可以浮在水面上，主要源于其材質以及內部充滿空氣的結構特點。但我們要清楚認識到，輪胎的本職功能并非用于水上漂浮，在日常使用中，不要因為它能漂浮就貿然將其用于水上活動，以免發(fā)生危險，要始終把安全放在首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）