速騰怠速抖動(dòng)并非正?，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)保持平穩(wěn)，若怠速抖動(dòng)，往往預(yù)示著車輛存在潛在問題。比如點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、節(jié)氣門積碳等，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。這些問題不僅影響駕駛體驗(yàn)，長期來看還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)速騰怠速抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)排查原因并維修 。

導(dǎo)致速騰怠速抖動(dòng)的原因較為多樣。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)狀況是常見因素之一?；鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈故障，在車輛行駛里程較大時(shí)容易老化?；鸹ㄈ鳛橐讚p件，不在質(zhì)保范圍內(nèi)，不同地方更換價(jià)格有所差異；而在質(zhì)保期內(nèi)，若點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題可免費(fèi)更換。當(dāng)它們工作不正常時(shí)，點(diǎn)火能量不足或時(shí)刻不準(zhǔn)確，便會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而造成怠速抖動(dòng)。

其次，燃油系統(tǒng)也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。燃油泵、噴油嘴故障或者燃油質(zhì)量欠佳，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。例如添加了不符合標(biāo)號(hào)的燃油，這種情況下就需要添加符合標(biāo)號(hào)且大品牌的燃油，必要時(shí)還得清洗燃油箱及管路，而這部分費(fèi)用通常不在質(zhì)保范圍內(nèi)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多同樣不容忽視。積碳可能出現(xiàn)在多個(gè)部位，像節(jié)氣門等位置就較為常見。積碳過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)“喘不過氣”，就如同人呼吸不暢一樣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而抖動(dòng)，此時(shí)就需要清洗積碳，不同地方的清洗費(fèi)用也不盡相同。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也可能引發(fā)怠速抖動(dòng)。機(jī)腳墊的作用是緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，當(dāng)它老化或損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身，致使怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。還有空氣流量計(jì)故障，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量計(jì)算不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，最終造成怠速抖動(dòng)。

在判斷故障時(shí)，也有一些簡易方法。比如缺缸這種情況，就可以采用“斷缸法”來判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用扳手?jǐn)嚅_一個(gè)缸的高壓油管或斷開火花塞，若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)甚至更抖，說明該缸是正常工作的；若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前一樣，則表明該缸不工作 。

當(dāng)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)情況，車主應(yīng)及時(shí)處理。建議車主在車輛行駛2萬公里左右清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳，3 - 5萬公里更換火花塞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查維修?？傊衮v怠速抖動(dòng)背后可能隱藏著多種問題，及時(shí)的檢查與維修能夠保障車輛的正常運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）