汽車貼膜出現(xiàn)氣泡可根據(jù)不同情況處理。若因膜質(zhì)量差導(dǎo)致，建議更換大品牌貼膜；若是正規(guī)貼膜出現(xiàn)小而少的氣泡，用針扎破壓平即可；不多但大的氣泡，用美工刀斜切小口后刮平；因雜質(zhì)產(chǎn)生的找專業(yè)人員；氣泡多且大影響安全則掀起重貼；貼膜后因水分殘留有小氣泡，多曬太陽?？傊?，處理氣泡要輕柔操作，必要時尋求專業(yè)幫助 。

如果是因膜質(zhì)量差導(dǎo)致頻繁出現(xiàn)氣泡，那劣質(zhì)膜就不要再繼續(xù)使用了。劣質(zhì)貼膜不僅容易起泡，還可能存在諸多危害，比如影響視線、釋放有害物質(zhì)等，所以建議更換為大品牌的優(yōu)質(zhì)貼膜，從源頭上減少氣泡產(chǎn)生的可能性。

要是正規(guī)貼膜出現(xiàn)了小而少的氣泡，這算是比較容易處理的情況。準備一根干凈的針，輕輕地將氣泡戳破，然后用平整的物體，比如銀行卡或者公交卡，將氣泡內(nèi)的空氣擠出，同時把貼膜按壓平整，讓貼膜與玻璃更好地貼合。

當面對不多但個頭較大的氣泡時，需要稍微多一些的操作技巧。拿出美工刀，在氣泡邊緣斜切一個小口，注意不要切得過大以免影響貼膜外觀。接著，配合使用刮板和烤槍（如果沒有烤槍，吹風機也可以），先適當加熱氣泡部位讓貼膜變得柔軟一些，再用刮板慢慢地將氣泡內(nèi)的空氣擠出并刮平，使貼膜恢復(fù)平整。

而如果是因為貼膜過程中進入了灰塵、砂礫等雜質(zhì)導(dǎo)致出現(xiàn)氣泡，這種情況自己處理可能會越弄越糟，所以最好是找專業(yè)人員來處理。他們有專業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗，能夠更妥善地解決因雜質(zhì)引起的氣泡問題。

倘若氣泡又多又大，已經(jīng)嚴重影響到視線和行車安全了，那就只能將貼膜掀起一邊，重新進行張貼。在重貼的過程中，要格外注意清潔玻璃表面，確保沒有灰塵等雜物，同時要小心操作，盡量避免再次產(chǎn)生氣泡。

還有一種情況是，貼膜后因為水分殘留而出現(xiàn)一些小氣泡，這是比較常見的現(xiàn)象。此時不用過于著急，可以把車多放在陽光下曬一曬。在天氣較好的情況下，大概一周左右氣泡就會有明顯改善；要是天氣不太好，可能需要一個月甚至更久的時間，小氣泡才會逐漸消失。但如果出現(xiàn)大面積的氣泡或者水印，并且已經(jīng)影響到了正常視線，那就得盡快找貼膜門店進行處理。

在整個處理汽車貼膜氣泡的過程中，一定要輕柔操作，避免對貼膜造成不必要的損壞。同時，使用工具時也要小心謹慎，調(diào)節(jié)熱風槍或吹風機的溫度和距離要適當，防止因溫度過高而損壞貼膜。如果對自己的操作沒有信心，或者氣泡問題比較嚴重，最好還是送到專業(yè)的貼膜店，讓專業(yè)人員幫忙處理，這樣才能讓貼膜恢復(fù)良好狀態(tài)，為你的愛車增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）