車胎突然癟了，大多是由于輪胎出現(xiàn)暗漏現(xiàn)象。一方面，輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損會(huì)引發(fā)暗漏，像駕駛時(shí)蹭到馬路牙子會(huì)磨損側(cè)面，換裝新胎或補(bǔ)胎安裝失誤會(huì)損壞內(nèi)沿；另一方面，鐵釘、螺絲等異物扎進(jìn)輪胎，也會(huì)造成暗漏。此外，輪轂凸緣變形會(huì)影響與輪胎外沿的密合度，輪轂破裂則會(huì)讓氣體從裂縫泄漏。所以，車胎突然癟了可能是多方面原因?qū)е碌摹?

先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損這一情況。很多車主在日常駕駛過(guò)程中，由于對(duì)車輛位置感把握欠佳，在靠邊停車或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎側(cè)面就容易與馬路牙子親密接觸，久而久之，側(cè)面就會(huì)出現(xiàn)磨損。而輪胎內(nèi)沿破損，往往發(fā)生在更換新輪胎或者補(bǔ)胎之后的安裝環(huán)節(jié)。如果安裝人員操作不夠規(guī)范、專業(yè)，就極有可能對(duì)內(nèi)沿造成損傷。這種破損在初期可能并不明顯，但隨著時(shí)間推移，就會(huì)慢慢導(dǎo)致氣體泄漏，車胎也就不知不覺地癟了下去。

再看看異物扎進(jìn)輪胎的情況。在道路上，鐵釘、螺絲等尖銳異物隨處可見，它們就像隱藏的“小怪獸”，隨時(shí)可能對(duì)輪胎發(fā)起“攻擊”。當(dāng)這些異物扎入輪胎后，就會(huì)在輪胎上留下細(xì)小的孔洞，氣體便會(huì)順著這些孔洞慢慢泄漏。有時(shí)候，我們可能沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些異物，隨著車輛的繼續(xù)行駛，異物對(duì)輪胎的破壞會(huì)進(jìn)一步加劇，車胎癟得也就更快了。

輪轂凸緣變形也是一個(gè)不可忽視的因素。輪轂凸緣在受到外力碰撞后，就可能發(fā)生變形。一旦凸緣變形，它與輪胎外沿的密合度就會(huì)受到影響。原本緊密貼合的兩者之間出現(xiàn)了縫隙，氣體就會(huì)從這些縫隙中偷偷溜走，造成暗漏現(xiàn)象，車胎也就漸漸癟了。

至于輪轂破裂，雖然這種情況相對(duì)少見，但卻十分危險(xiǎn)。當(dāng)輪轂出現(xiàn)破裂時(shí)，真空胎內(nèi)部的氣體就會(huì)從裂縫中源源不斷地泄漏出來(lái)。而且，這些看似不起眼的小裂縫，就如同潛藏的危機(jī)，有可能成為輪轂斷裂的隱患，給行車安全帶來(lái)極大的威脅。

總之，車胎突然癟了是多種潛在問(wèn)題的外在表現(xiàn)。輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損、異物扎入、輪轂凸緣變形以及輪轂破裂等，都可能讓車胎在不經(jīng)意間失去應(yīng)有的氣壓。了解這些原因后，我們?cè)谌粘Ｐ熊囍芯蛻?yīng)更加留意輪胎的狀況，定期檢查，盡量避免可能導(dǎo)致車胎問(wèn)題的行為，這樣才能保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）