伊蘭特有渦輪增壓車型?，F(xiàn)代伊蘭特為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇，其中就包括渦輪增壓車型。其渦輪增壓車型搭載的是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 103 千瓦，最大扭矩 211 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體采用鋁合金材料，并且匹配 7 速雙離合變速箱，能為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗(yàn)。

這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著出色的表現(xiàn)。最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)6000轉(zhuǎn)/分鐘，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓車輛在高速行駛或者超車時(shí)都顯得游刃有余。而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間處于1400到3700轉(zhuǎn)/分鐘，意味著在較為寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛都能擁有充沛的扭矩輸出，無論是在城市道路的走走停停，還是在山區(qū)道路的爬坡過程中，都可以輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來動(dòng)力隨叫隨到的駕駛感受。

在技術(shù)層面，缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，使得燃油能夠更加精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋和缸體的使用，則有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了車輛的重心，提升了操控穩(wěn)定性，同時(shí)也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

7速雙離合變速箱與這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱默契。它的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作指令，在加速過程中實(shí)現(xiàn)平順且快速的換擋，讓動(dòng)力輸出幾乎沒有中斷，為駕駛者營(yíng)造出流暢的駕駛體驗(yàn)。無論是日常駕駛的溫柔提速，還是激烈駕駛時(shí)的快速換擋，這套動(dòng)力總成的配合都能滿足需求。

像2022款 240TGDi DCT LUX尊貴版、2022款 240TGDi DCT TOP旗艦版，以及2023款 240TGDi DCT N Line LUX尊貴型、2023款 240TGDi DCT N Line GLX精英版等車型，均搭載了這一動(dòng)力系統(tǒng)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算進(jìn)行選擇。

總之，伊蘭特的渦輪增壓車型憑借其獨(dú)特的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的組合，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控體驗(yàn)等方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了一種動(dòng)力強(qiáng)勁且駕駛感受豐富的選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣和日常使用的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）