變速箱發(fā)出噪音，原因是多方面的，包括油液問題、部件磨損及嚙合不良等。比如，變速器油位偏低或變質(zhì)，會影響潤滑，加劇部件摩擦而產(chǎn)生噪音；軸承磨損或損壞，間隙增大、精度下降，運轉(zhuǎn)時就會有異常聲響；齒輪嚙合間隙不當或嚙合不良，也會讓變速箱在工作中發(fā)出噪音。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著變速箱的運行狀態(tài)，導致噪音出現(xiàn)。

首先，讓我們來深入了解一下油液方面的因素。自動變速器進水后若不及時修理，會引發(fā)一系列故障，噪音便是其中之一。這是因為水分的侵入破壞了油液原本穩(wěn)定的性能，使得其無法有效地對變速箱內(nèi)部部件起到潤滑和緩沖的作用。

另外，長期不更換變速器油也是個大問題。自動變速器油隨著使用時間的增長會逐漸變稠，失去原本應(yīng)有的功效。當各部件之間沒有了這層良好的保護層，就會直接產(chǎn)生摩擦，機械零件的磨損加劇。嚴重時，自動變速箱的行星架、差速器等關(guān)鍵部件都會受到損壞，從而產(chǎn)生令人煩惱的異響。而且，使用劣質(zhì)變速器油同樣會帶來麻煩。這種油耐溫性差，極易產(chǎn)生氧化反應(yīng)，進而生成油泥和油渣。這些雜質(zhì)會堵塞自動變速器的濾網(wǎng)和潤滑油通道，導致自動變速器內(nèi)部部件之間的摩擦大幅增大，噪音也就隨之而來了。

接著說說部件磨損的情況。軸承在變速箱的運轉(zhuǎn)中起著至關(guān)重要的作用，當它出現(xiàn)磨損時，游隙會變大，配合精度急劇下降。而一旦軸承損壞，就無法正常運轉(zhuǎn)，不僅會產(chǎn)生刺耳的異響，甚至可能造成變速箱內(nèi)傳動元件的損壞，引發(fā)更大的故障。還有傳動元件本身，像齒輪這樣的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)磨損，或者在更換新齒輪時，新齒輪與原齒輪之間的配合間隙過大，都會導致變速箱在工作過程中發(fā)出異常聲音。

再談?wù)匌X輪嚙合不良的問題。在車輛低速行駛時，如果變速器出現(xiàn)異常噪音，并且在加速換擋后這種噪音依然存在，很有可能是變速器內(nèi)齒輪嚙合不良導致的。要是發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，變速箱發(fā)出有節(jié)奏的聲音，加大油門后聲音更加明顯，同時還能感受到變速箱的振動，那么大概率是齒面剝落、斷齒引起的。而且在修理裝配過程中，如果齒輪中心發(fā)生偏移，同樣會產(chǎn)生這種惱人的噪音。

總之，變速箱發(fā)出噪音是一個復雜的現(xiàn)象，涉及到多個方面的因素。無論是油液的狀況，還是部件的磨損與裝配情況，都可能對變速箱的正常運行產(chǎn)生影響，進而引發(fā)噪音問題。了解這些原因，有助于我們在面對變速箱噪音時，能夠更準確地判斷問題所在，及時采取有效的解決措施，保障車輛的良好性能和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）