英朗剎車(chē)變硬踩不下去，可能是真空助力泵、真空助力器、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片、剎車(chē)油等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是頻繁踩剎車(chē)、小排量車(chē)動(dòng)力不足所致。正常行駛時(shí)，進(jìn)氣歧管負(fù)壓會(huì)吸收真空助力泵空氣，若此環(huán)節(jié)異常，剎車(chē)助力受影響。剎車(chē)盤(pán)、片異?；騽x車(chē)油不足、變質(zhì)，也會(huì)讓剎車(chē)感受改變。頻繁踩剎車(chē)使系統(tǒng)發(fā)熱，小排量車(chē)特定狀況下動(dòng)力難顧及助力泵，都會(huì)引發(fā)該現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，真空助力泵出現(xiàn)故障是一個(gè)常見(jiàn)原因。當(dāng)真空助力泵無(wú)法正常工作時(shí)，它就無(wú)法為剎車(chē)系統(tǒng)提供足夠的助力，使得駕駛者在踩剎車(chē)時(shí)需要花費(fèi)更大的力氣，從而感覺(jué)剎車(chē)變硬踩不下去。比如真空助力泵內(nèi)部的部件損壞、密封不良等情況，都可能導(dǎo)致其失去應(yīng)有的功能。

真空助力器若出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)造成剎車(chē)沒(méi)助力，進(jìn)而剎車(chē)變硬。它作為剎車(chē)助力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法有效地將駕駛者踩剎車(chē)的力量放大，剎車(chē)踏板也就變得難以踩動(dòng)。

頻繁踩剎車(chē)也可能引發(fā)這種情況。在短時(shí)間內(nèi)多次踩剎車(chē)，會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)的溫度急劇升高，從而影響到剎車(chē)的助力效果，導(dǎo)致剎車(chē)踏板變硬。這種情況在激烈駕駛或者頻繁啟停的路況下比較容易出現(xiàn)。

小排量車(chē)在一些特定條件下也會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)變硬的問(wèn)題。尤其是在天氣炎熱且車(chē)輛開(kāi)著空調(diào)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)力顧及剎車(chē)助力泵，使得剎車(chē)助力不足，剎車(chē)踏板感覺(jué)變重。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片出現(xiàn)問(wèn)題，例如表面不平整或者磨損嚴(yán)重，也會(huì)影響剎車(chē)的正常性能。表面不平整會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)摩擦力不均勻，而磨損嚴(yán)重則會(huì)使剎車(chē)的制動(dòng)力下降，這些都可能讓駕駛者在踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)到異常，甚至覺(jué)得剎車(chē)變硬。

剎車(chē)油不足或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換也是潛在原因。剎車(chē)油在整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)中起到傳遞壓力的作用，如果剎車(chē)油不足，那么剎車(chē)系統(tǒng)的壓力就無(wú)法正常傳遞，剎車(chē)踏板會(huì)變得很“硬”。而且剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)變質(zhì)，其性能下降，也會(huì)影響剎車(chē)的助力效果。

總之，英朗剎車(chē)變硬踩不下去是由多種因素引起的。這些因素涵蓋了剎車(chē)系統(tǒng)的多個(gè)關(guān)鍵部件以及一些車(chē)輛運(yùn)行的特定狀況。如果遇到這種情況，自己難以判斷具體原因時(shí)，最好前往4S店或?qū)I(yè)的維修廠(chǎng)，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）