停車時打方向盤發(fā)出吱吱聲，可能是由轉(zhuǎn)向柱防塵罩、轉(zhuǎn)向柱十字頭、氣囊游絲、減震器軸承缺油，塑料件之間摩擦，平衡桿膠水松動或損壞，以及舵機故障等多種原因造成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多個部件若缺乏潤滑會引發(fā)異響，塑料件受氣溫影響相互摩擦也會有聲音，平衡桿問題不僅打方向響過凹凸路也會響，舵機故障同樣會帶來異常聲響。需逐一排查解決。

若是從方向盤下方傳來的吱吱噪音，很可能是轉(zhuǎn)向柱防塵罩出了問題。轉(zhuǎn)向柱防塵罩長時間使用后，內(nèi)部的潤滑油可能會逐漸減少，從而在轉(zhuǎn)動方向盤時產(chǎn)生干摩擦，發(fā)出令人心煩的吱吱聲。這種情況下，我們可以嘗試為其添加一些潤滑油，或許就能輕松解決問題。但要是添加潤滑油后，噪音依舊存在，那就需要對轉(zhuǎn)向柱防塵罩進行進一步的檢查和處理了。

如果是定向柱中的十字萬向節(jié)發(fā)出噪音，這也是比較常見的一種情況。十字萬向節(jié)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的連接作用，當(dāng)它缺乏潤滑或者出現(xiàn)磨損時，就會在我們轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出響聲。首先，我們可以對其進行潤滑處理，看看能否讓噪音消失。要是經(jīng)過潤滑后，噪音還是頑固地存在，那就說明十字萬向節(jié)可能已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的磨損，此時就需要更換相應(yīng)的零件了。

當(dāng)聽到方向盤內(nèi)部發(fā)出聲音時，問題很可能出在氣囊游絲上。氣囊游絲隨著使用時間的增長，可能會變得干燥，從而在方向盤轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生吱吱聲。我們可以嘗試將方向盤氣囊游絲拆下，涂抹一些潤滑油，看看異響是否會消失。不過在拆卸方向盤氣囊游絲時，一定要小心謹(jǐn)慎，因為氣囊游絲與安全氣囊緊密相連，如果操作不當(dāng)，可能會導(dǎo)致安全氣囊意外彈出，造成不必要的危險。要是涂抹潤滑油后，聲音仍然沒有消除，那就只能更換氣囊游絲了。

要是從車外聽到噪音，減震器平面軸承缺油是一個不可忽視的原因。減震器平面軸承在車輛轉(zhuǎn)向過程中承受著較大的壓力，一旦缺油，就會產(chǎn)生摩擦，發(fā)出吱吱聲。我們可以先為減震器平面軸承涂抹潤滑油，觀察噪音是否有所改善。要是涂抹潤滑油后效果不佳，那就意味著減震器平面軸承可能已經(jīng)損壞，需要及時進行更換。

另外，平衡桿膠水的狀況也需要檢查。當(dāng)平衡桿膠水出現(xiàn)松動或損壞時，停車打方向盤就可能發(fā)出吱吱聲。而且，這種情況下不僅在打方向盤時會有異常聲響，當(dāng)車輛經(jīng)過凹凸不平的路面時，也會伴隨著噪音。所以，平衡桿膠水的問題需要我們重點關(guān)注。

還有一種情況不能忽略，那就是舵機故障。當(dāng)舵機出現(xiàn)問題時，舵機與齒輪之間的間隙會變大，在轉(zhuǎn)動方向盤時，就會產(chǎn)生異響。一旦確定是舵機故障，通常就需要更換舵機來解決問題。

總之，停車時打方向盤發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜，涉及到多個部件。當(dāng)遇到這種情況時，我們要按照上述可能的原因，逐步進行排查和處理。如果自己對排查和處理過程不太熟悉或者缺乏相關(guān)工具，建議前往專業(yè)的修理廠，讓經(jīng)驗豐富的維修師傅進行全面檢查和維修，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）