本田CRV空調(diào)不制冷的原因眾多?？赡苁侵评鋭┫嚓P(guān)問題，比如不足、含有水分等，這會(huì)影響壓縮機(jī)工作與制冷能力；也可能是空調(diào)離合器、繼電器故障，致使壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷媒出現(xiàn)問題，像輕微泄露、積存等，會(huì)降低制冷性能；此外，過濾器濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)箱故障、高低壓管連接處漏氣，甚至環(huán)境溫度過高、老式車型制冷劑揮發(fā)等，都可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷 。

首先，制冷劑不足是較為常見的原因之一。制冷劑如同汽車空調(diào)系統(tǒng)的“血液”，一旦不足，壓縮機(jī)就無法正常工作。這可能是由于制冷劑出現(xiàn)了泄漏，導(dǎo)致其在系統(tǒng)中的含量降低，無法實(shí)現(xiàn)有效的制冷循環(huán)。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，空調(diào)離合器可能會(huì)頻繁吸合，甚至出現(xiàn)壓縮機(jī)干脆不工作的情況，使得制冷功能大打折扣。

再者，空調(diào)離合器、繼電器故障也不容忽視。這些部件猶如空調(diào)系統(tǒng)的“開關(guān)”，一旦它們出現(xiàn)問題，壓縮機(jī)就無法接收到啟動(dòng)的信號，自然不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)也就無法制冷。這種故障可能是由于長時(shí)間使用導(dǎo)致的部件老化、損壞，也可能是電路問題引發(fā)的。

冷媒方面的問題同樣會(huì)影響制冷效果。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒會(huì)有輕微的泄露現(xiàn)象，而且干燥瓶會(huì)積存部分冷媒。當(dāng)冷媒減少到一定程度，其制冷能力就會(huì)顯著降低。此外，如果冷媒含有水分，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)一會(huì)冷風(fēng)一會(huì)熱風(fēng)的異常情況，嚴(yán)重影響制冷體驗(yàn)。

過濾器濾網(wǎng)堵塞也是一個(gè)潛在原因。制冷劑缺少與冷凍機(jī)油積塵過多時(shí)，就容易堵塞過濾器濾網(wǎng)。濾網(wǎng)一旦堵塞，流向膨脹閥的制冷劑就會(huì)變少，制冷效果自然不佳。而且，若空調(diào)系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，會(huì)使制冷管路壓力過高，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，同樣會(huì)造成制冷不足。

蒸發(fā)箱故障也可能引發(fā)空調(diào)不制冷。比如蒸發(fā)箱出現(xiàn)滲漏制冷劑的情況，這會(huì)破壞制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使得制冷效果受到嚴(yán)重影響。要確定蒸發(fā)箱是否滲漏，通常需要先給空調(diào)系統(tǒng)加壓，再用泡沫水檢查滲漏位置，有時(shí)甚至可能需要抬下儀表臺(tái)進(jìn)行維修并更換新的蒸發(fā)箱。

高低壓管與膨脹閥的連接處若有漏氣現(xiàn)象，也會(huì)讓空調(diào)制冷出現(xiàn)問題。這可能是由于連接處的接觸面有異物，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，從而影響了制冷系統(tǒng)的壓力平衡和制冷劑的正常流動(dòng)。

環(huán)境溫度過高也可能對空調(diào)制冷產(chǎn)生影響。雖然合格的空調(diào)在35攝氏度左右的環(huán)境溫度下應(yīng)能正常制冷，但如果環(huán)境溫度過高，超出了空調(diào)的承受范圍，制冷效果也會(huì)受到一定影響。此外，老款CRV空調(diào)采用氟利昂作為制冷劑，長時(shí)間使用后氟利昂會(huì)逐漸揮發(fā)，這也會(huì)導(dǎo)致制冷性能下降。

總之，本田CRV空調(diào)不制冷是由多種原因造成的，涉及到制冷劑、相關(guān)部件、冷媒、濾網(wǎng)、蒸發(fā)箱以及環(huán)境等多個(gè)方面。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，需要全面排查這些因素，找到問題根源，才能有效解決問題，讓車內(nèi)重新恢復(fù)舒適的溫度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）