輪胎被釘子扎了但沒有穿，只要確認(rèn)沒有漏氣，是可以繼續(xù)使用的。如今的汽車大多采用無內(nèi)膽輪胎，即便出現(xiàn)一些小狀況，也不會瞬間漏氣。不過，不能僅憑感覺判斷輪胎是否被扎透，可通過在釘子周圍涂抹口水看是否冒泡來確認(rèn)是否漏氣。即便當(dāng)下不漏氣，也建議盡快前往專業(yè)維修店檢查處理，畢竟釘子可能已對輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成潛在損傷。

在前往維修店之前，要密切留意輪胎的狀態(tài)。雖然當(dāng)下看似正常，但輪胎在行駛過程中承受著巨大的壓力和摩擦，潛在的損傷可能會隨著時(shí)間和行駛里程的增加而逐漸顯現(xiàn)出來。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓下降，比如感覺車輛行駛起來有些異樣，或者胎壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)，那就需要立即停車檢查，并盡快修補(bǔ)輪胎。

到達(dá)專業(yè)維修店后，維修人員會進(jìn)行全面的檢查。若確認(rèn)輪胎沒有漏氣，他們一般會免費(fèi)幫忙拔出釘子。但如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)漏氣，那就需要進(jìn)行補(bǔ)胎處理。通常情況下，釘子扎得不嚴(yán)重時(shí)，補(bǔ)胎費(fèi)用大概在10 - 20元左右。

有些車主可能會擔(dān)心補(bǔ)胎后的安全性問題。其實(shí)，只要是通過正規(guī)的補(bǔ)胎方式進(jìn)行修補(bǔ)，一般不會有太大問題。若實(shí)在不放心，也可以選擇將前后輪胎對調(diào)，并做動平衡處理。這樣做能在一定程度上分散輪胎的受力，減少因潛在損傷而帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。

總之，輪胎被釘子扎了但沒穿時(shí)雖可繼續(xù)使用，但絕不能掉以輕心。及時(shí)的檢查、專業(yè)的處理以及后續(xù)的密切關(guān)注，都是保障行車安全和延長輪胎使用壽命的關(guān)鍵。要時(shí)刻將安全放在首位，對輪胎的狀況保持警惕，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）