2020款CRV基本不會(huì)再出現(xiàn)機(jī)油增多問題。此前2019款CRV因1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵內(nèi)密封圈損壞出現(xiàn)該問題后，本田積極應(yīng)對(duì)。一方面對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行改進(jìn)，讓機(jī)油系統(tǒng)更穩(wěn)定；另一方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)改造，調(diào)整噴油正時(shí)、冷卻系統(tǒng)等。此外，還召回相關(guān)車型并實(shí)行一些部件終身保修等舉措。這些都讓2020款CRV有效解決了機(jī)油增多困擾。

具體來說，改進(jìn)相關(guān)部件這一舉措從根源上減少了機(jī)油增多問題出現(xiàn)的可能性。高壓油泵內(nèi)密封圈的優(yōu)化，使得其密封性能得到顯著提升，有效避免了可能導(dǎo)致機(jī)油異常增多的泄露情況發(fā)生。這種對(duì)細(xì)節(jié)部件的精準(zhǔn)改良，展現(xiàn)了本田在解決問題上的專注與決心。

而發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改造更是全方位的。改變噴油正時(shí)，讓燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過程更加精準(zhǔn)和高效，不僅提升了動(dòng)力性能，也使得整個(gè)燃燒系統(tǒng)更加穩(wěn)定，減少了因燃燒不充分等問題可能引發(fā)的機(jī)油異常。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，能夠更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持在適宜的溫度區(qū)間，這對(duì)于機(jī)油的正常性能維持起到了關(guān)鍵作用。改變噴油嘴噴油角度，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油的噴射模式，使燃油能夠更均勻地分布在燃燒室內(nèi)，充分燃燒，減少了未燃燒燃油混入機(jī)油導(dǎo)致機(jī)油增多的風(fēng)險(xiǎn)。

召回相關(guān)車型以及對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一些主要部件實(shí)行終身保修，這不僅僅是解決當(dāng)下問題的手段，更是一種對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度體現(xiàn)。通過更換散熱器下水管、刷新發(fā)動(dòng)機(jī)ECU等操作，對(duì)已售車輛進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，讓老車主也能放心使用。終身保修政策更是給消費(fèi)者吃了一顆定心丸，消除了他們對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)部件后續(xù)可能出現(xiàn)問題的擔(dān)憂。

截至2020年7月21日，市場(chǎng)上也確實(shí)沒有收到關(guān)于2020款本田CRV機(jī)油增多的投訴。這一系列積極有效的措施，以及市場(chǎng)反饋的良好情況，都有力地證明了2020款CRV在解決機(jī)油增多問題上取得了顯著成效，消費(fèi)者可以對(duì)其品質(zhì)和穩(wěn)定性充滿信心。

綜上所述，2020款CRV通過多方面的改進(jìn)、升級(jí)以及完善的售后舉措，成功解決了曾經(jīng)困擾消費(fèi)者的機(jī)油增多問題，為用戶帶來了更可靠、更穩(wěn)定的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）