奔馳C提示啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)參見用戶手冊(cè)，大概率是汽車電瓶出現(xiàn)了異常狀況。常見情形是，車主頻繁短途行駛，像每日行駛兩趟且每趟不超5公里，這樣的距離難以讓蓄電池充滿電，又或者經(jīng)常熄火后使用車內(nèi)電器，致使電量消耗大而補(bǔ)給不足。此外，電瓶本身故障、發(fā)電機(jī)發(fā)電量異常等也可能引發(fā)該提示。出現(xiàn)這一提示時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查電瓶等相關(guān)部件。

具體而言，當(dāng)出現(xiàn)這種提示，首先需要關(guān)注的就是電瓶的狀況。很多時(shí)候，電瓶電量不足是罪魁禍?zhǔn)?。若車主日常使用車輛多為短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較短，發(fā)電機(jī)為電瓶充電的時(shí)間也就有限，長(zhǎng)期下來，電瓶電量就會(huì)處于較低水平 。而且如果經(jīng)常在熄火狀態(tài)下聽歌、聽收音機(jī)或者使用其他車內(nèi)電器設(shè)備，電瓶電量更是會(huì)不斷被消耗。就如同一個(gè)水池，進(jìn)水口小，出水口大，久而久之，水池里的水就會(huì)越來越少。

另外，電瓶自身出現(xiàn)故障也不容忽視。隨著使用年限的增長(zhǎng)，電瓶的性能會(huì)逐漸下降，內(nèi)部的極板可能會(huì)出現(xiàn)硫化、短路等問題，導(dǎo)致其儲(chǔ)存電量的能力降低。即使充電正常，也可能無(wú)法為車輛啟動(dòng)提供足夠的電力支持。

除了電瓶自身的問題，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量異常也可能導(dǎo)致這一提示出現(xiàn)。發(fā)電機(jī)就像是汽車的“發(fā)電站”，正常情況下，其發(fā)電量應(yīng)該保持在一定水平之上，例如正常發(fā)電量在13.75以上，低于13則不行。若發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，發(fā)電量不足，無(wú)法為電瓶提供充足的電量補(bǔ)充，那么電瓶電量就會(huì)逐漸耗盡，進(jìn)而引發(fā)車輛提示。

當(dāng)奔馳C出現(xiàn)“啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，參見用戶手冊(cè)”的提示時(shí)，我們不能掉以輕心。這一提示背后可能隱藏著多種與電瓶及相關(guān)部件有關(guān)的問題。無(wú)論是電瓶電量不足、自身故障，還是發(fā)電機(jī)發(fā)電量異常，都需要我們及時(shí)去排查和處理。只有這樣，才能確保車輛的正常啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行，讓我們的出行更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）