轎車大包圍即汽車車身外部擾流器，是對(duì)汽車外觀進(jìn)行的一系列改裝，主要由前包圍、后包圍和側(cè)包圍組成。它最初用于賽車，后成為改裝車文化的一部分。大包圍不僅能增強(qiáng)車輛的美觀性，讓轎車看上去更奢華、氣派，還能改善車身周圍氣流運(yùn)動(dòng)特性，減低逆向氣流，增加下壓力，進(jìn)而提升行車穩(wěn)定性、操控性和安全性。

轎車大包圍的類型豐富多樣?；究煞譃楸冒芽詈痛娇钸@兩大類。泵把款的改裝幅度較大，需要將原來的前后杠整個(gè)拆下來，再安裝上另一款全新的泵把，如此一來，轎車的外觀會(huì)發(fā)生較為顯著的變化；而唇款則相對(duì)保守許多，它是在原來保險(xiǎn)杠的基礎(chǔ)上加半截下唇，能在一定程度上提升車輛的顏值，又保留了部分原車保險(xiǎn)杠的樣式 。

從構(gòu)成部件來說，它涵蓋多個(gè)部分。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋若進(jìn)行大包圍改裝，有的會(huì)采用特殊的設(shè)計(jì)，比如增加散熱孔等，在美觀的同時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱；頭唇部分，精致的設(shè)計(jì)可以優(yōu)化車輛前端的氣流；前泵把擾流板能引導(dǎo)氣流更合理地通過車身，減少亂流；GT - WING這種尾翼形式的部件，能增加車輛高速行駛時(shí)的下壓力；裙邊則是沿著車身側(cè)面底部，讓車身線條更流暢且有助于改善側(cè)面氣流。

在材料方面，國(guó)內(nèi)大包圍套件材料各有千秋。常見的有ABS塑料，它成形性能出色，制作出來的大包圍質(zhì)量較高，不過對(duì)模具和生產(chǎn)設(shè)備要求也高，所以售價(jià)相對(duì)較貴；PU塑料也有應(yīng)用，具備一定的特性優(yōu)勢(shì)；樹脂纖維材料包括玻璃鋼等，制作比較方便，對(duì)模具和設(shè)備要求低，這使得它成為多數(shù)生產(chǎn)商的首選材料 。

此外，轎車大包圍還有原廠大包圍和小包圍之分。原廠大包圍其實(shí)就是原車前后保險(xiǎn)杠，是廠家在車輛出廠時(shí)就設(shè)計(jì)好的，在增加車輛穩(wěn)定性的同時(shí)，也提升了美觀度；小包圍是在保持原車前后保險(xiǎn)杠不變的情況下，額外增加的包圍部件，像德國(guó)改裝廠ABT就常常推出這類產(chǎn)品，能讓車輛增加獨(dú)特性和個(gè)性化。

總的來說，轎車大包圍作為汽車改裝的一部分，無論是在提升車輛性能方面，還是在滿足車主對(duì)個(gè)性化外觀追求上，都有著重要意義。它以多樣的類型、豐富的部件以及不同的材料選擇，為廣大車主提供了廣闊的改裝空間，讓每一輛轎車都能通過大包圍展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）