車輪轂尺寸不能隨意更換。車輛原有的輪轂尺寸是經(jīng)過汽車設(shè)計師依據(jù)車輛荷載、速度等性能精確計算確定的。私自改變輪轂尺寸屬于非法改裝，不僅無法通過年檢，還存在諸多安全隱患，比如滿載或高速行駛時可能因輪轂承荷不足引發(fā)危險。雖然汽車輪轂改裝政策有一定放開，但尺寸等關(guān)鍵數(shù)值仍被嚴格限制，所以輪轂尺寸不能隨意動。

從法規(guī)層面來看，我國相關(guān)法規(guī)明確規(guī)定，輪轂的改裝不能改變尺寸，必須與原車保持一致。按照《機動車登記規(guī)定》，小型、微型載客汽車在相關(guān)條件下更換車輪應(yīng)申請變更備案，且絕不能改變輪胎尺寸。如果新舊輪轂尺寸不一致，那就屬于非法改裝。在修改后，需在10日內(nèi)向車管所備案，否則就會面臨被交警處罰的風(fēng)險。這一系列規(guī)定，都在警示著我們輪轂尺寸的更改不是小事，必須嚴格遵循法規(guī)要求。

從車輛性能方面考慮，改變輪轂尺寸會帶來一系列連鎖反應(yīng)。它會直接影響輪胎直徑、扁平比等。當(dāng)這些參數(shù)發(fā)生改變，車輛的操控性、舒適性以及制動性能等都會受到影響。比如更換大輪轂后，雖然大車輪承載能力變強，能在一定程度上提高車輛的轉(zhuǎn)彎性能，可隨之而來的是駕駛舒適性降低，車的整體性能也可能出現(xiàn)下滑，油耗也會有所增加。而且選大輪轂搭配薄胎，輪胎更容易鼓包，維護成本大幅提高。

另外，不合適的輪轂尺寸還可能導(dǎo)致輪胎與輪拱干涉，影響車輛正常轉(zhuǎn)向，從而造成嚴重的安全隱患。同時，更換輪胎和輪轂后要計算車輪直徑變化，一般應(yīng)控制在原尺寸的3%以內(nèi)，不然會影響車速顯示，給駕駛帶來潛在風(fēng)險。

總之，車輪轂尺寸雖然從技術(shù)上有更改的可能，但綜合法規(guī)限制、對車輛性能的影響以及安全隱患等多方面因素考量，隨意更換輪轂尺寸是不可取的。如果對輪轂有改裝需求，建議優(yōu)先選擇更換樣式和顏色等合規(guī)方式，若有其他想法，一定要咨詢專業(yè)人士，嚴格按照規(guī)定操作，以確保行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）